У рамках стратегічного переходу до скорочення витрат і підвищення прибутковості компанія Ford Motor оголосила про скасування запланованого трирядного електричного позашляховика та відтермінування нової електричної версії свого популярного пікапа F-150. Рішення прийнято на тлі занепокоєння всієї галузі щодо відставання споживчого попиту на електромобілі, що спонукало автовиробників, як-от Ford і General Motors, переглянути свої пропозиції продуктів.
Головний фінансовий директор Ford Джон Лоулер назвав ціновий тиск і необхідність досягти позитивних прибутків протягом першого року запуску автомобілів як ключові чинники коригування дорожньої карти. Натомість компанія зосередиться на представленні нового електричного середнього розміру пікапа та фургона, щоб задовольнити наявні сильні сегменти пікапів та комерційних автомобілів.
Інвестуючи в гібридні транспортні засоби як проміжне рішення, Ford прагне знизити витрати на виробництво електромобілів, щоб залишатися конкурентоспроможними на ринку, що розвивається. Генеральний директор Джим Фарлі підкреслив важливість доступних технологій електромобілів і планує випустити електричний пікап середнього розміру в 2027 році на основі нової архітектури, розробленої каліфорнійською командою компанії.
Рішення скасувати трирядний позашляховик призведе до значних безготівкових витрат, а також додаткових витрат на списання активів. Ford перерозподілить капітальні витрати, зменшивши частку, призначену для чистих електромобілів, щоб більше зосередитися на гібридах. Компанія також планує перенести виробництво акумуляторів, щоб отримати право на стимули та знизити витрати, приділяючи особливу увагу доступним технологіям виробництва акумуляторів.
Крім того, Ford оптимізує процеси виробництва акумуляторів разом зі своїми партнерами, LG Energy Solution та SK Innovation, зосередившись на літій-залізо-фосфатних акумуляторах. Акумуляторний парк компанії в Мічигані має розпочати виробництво акумуляторів LFP у 2026 році відповідно до ініціатив щодо економії витрат. Незважаючи на критику за ліцензування технології від китайської компанії CATL для акумуляторів LFP, Ford залишається відданим своєму партнерству.
Постійні зусилля Ford з оптимізації стратегії розвитку електромобілів відображають ширшу галузеву тенденцію до досягнення балансу між інноваціями та економічною ефективністю. Завдяки оновленій інформації про електрифікацію, технології та прибутковість, яка очікується в першій половині 2025 року, Ford прагне орієнтуватися в еволюції електричної мобільності, забезпечуючи при цьому стійке зростання та прибутковість.
4653px;">