ในการเปลี่ยนแปลงเชิงกลยุทธ์เพื่อลดต้นทุนและเพิ่มผลกำไร Ford Motor ได้ประกาศยกเลิกแผน SUV ไฟฟ้าแบบ 3 แถว และการเลื่อนรถกระบะ F-150 ยอดนิยมเวอร์ชันไฟฟ้าใหม่ การตัดสินใจดังกล่าวเกิดขึ้นท่ามกลางความกังวลทั่วทั้งอุตสาหกรรมเกี่ยวกับความต้องการของผู้บริโภครถยนต์ไฟฟ้าที่ล่าช้า ส่งผลให้ผู้ผลิตรถยนต์อย่าง Ford และ General Motors ต้องประเมินการนำเสนอผลิตภัณฑ์ของตนอีกครั้ง
จอห์น ลอว์เลอร์ ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายการเงินของ Ford อ้างถึงแรงกดดันด้านราคาและความจำเป็นในการบรรลุรายได้เชิงบวกภายในปีแรกของการเปิดตัวรถยนต์ ว่าเป็นแรงผลักดันสำคัญเบื้องหลังการปรับเปลี่ยนแผนงาน แต่บริษัทจะมุ่งเน้นไปที่การนำเสนอรถกระบะและรถตู้ไฟฟ้าขนาดกลางใหม่ เพื่อรองรับกลุ่มลูกค้าที่แข็งแกร่งที่มีอยู่ในรถกระบะและรถยนต์เพื่อการพาณิชย์
ในขณะที่ลงทุนในรถยนต์ไฮบริดเป็นโซลูชั่นชั่วคราว ฟอร์ดตั้งเป้าที่จะลดต้นทุนการผลิตสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าเพื่อให้สามารถแข่งขันได้ในตลาดที่กำลังพัฒนา Jim Farley ซีอีโอเน้นย้ำถึงความสำคัญของเทคโนโลยี EV ที่ราคาไม่แพง โดยมีแผนจะเปิดตัวรถกระบะไฟฟ้าขนาดกลางในปี 2570 โดยใช้สถาปัตยกรรมใหม่ที่พัฒนาโดยทีมงานในแคลิฟอร์เนียของบริษัท
การตัดสินใจยกเลิก SUV สามแถวจะส่งผลให้มีการเรียกเก็บเงินที่ไม่ใช่เงินสดจำนวนมาก ควบคู่ไปกับค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมสำหรับการลดมูลค่าสินทรัพย์ ฟอร์ดจะจัดสรรการใช้จ่ายด้านทุนใหม่ โดยลดส่วนแบ่งสำหรับรถยนต์พลังงานไฟฟ้าล้วนๆ เพื่อมุ่งเน้นไปที่รถยนต์ไฮบริดมากขึ้น บริษัทยังวางแผนที่จะเปลี่ยนการผลิตแบตเตอรี่เพื่อให้ได้รับสิ่งจูงใจและลดต้นทุน โดยมุ่งเน้นที่เทคโนโลยีแบตเตอรี่ราคาไม่แพง
นอกจากนี้ Ford จะปรับปรุงกระบวนการผลิตแบตเตอรี่ร่วมกับพันธมิตรอย่าง LG Energy Solution และ SK Innovation โดยมุ่งเน้นไปที่แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต โรงเก็บแบตเตอรี่ของบริษัทในรัฐมิชิแกนมีกำหนดจะเริ่มการผลิตแบตเตอรี่ LFP ในปี 2569 ซึ่งสอดคล้องกับความคิดริเริ่มในการประหยัดต้นทุน แม้ว่าจะถูกวิพากษ์วิจารณ์ในเรื่องเทคโนโลยีการออกใบอนุญาตจากบริษัท CATL ของจีนสำหรับแบตเตอรี่ LFP แต่ Ford ก็ยังคงมุ่งมั่นที่จะเป็นพันธมิตร
ความพยายามอย่างต่อเนื่องของ Ford ในการเพิ่มประสิทธิภาพกลยุทธ์รถยนต์ไฟฟ้า สะท้อนให้เห็นถึงแนวโน้มของอุตสาหกรรมที่กว้างขึ้นในการสร้างสมดุลระหว่างนวัตกรรมและความคุ้มค่า ด้วยการอัปเดตเกี่ยวกับการใช้พลังงานไฟฟ้า เทคโนโลยี และความสามารถในการทำกำไรที่คาดว่าจะเกิดขึ้นในช่วงครึ่งแรกของปี 2568 ฟอร์ดตั้งเป้าที่จะสำรวจภูมิทัศน์ที่เปลี่ยนแปลงไปของการเดินทางด้วยพลังงานไฟฟ้า ในขณะเดียวกันก็รับประกันการเติบโตและความสามารถในการทำกำไรที่ยั่งยืน
4653px;">