欧盟 (EU) 正在寻求提升其在印太地区的存在和影响力，为大约 20 个国家提供更紧密的政治和投资联系。 此举出台之际，尽管中美两国的雄心越来越大，但欧盟旨在减少对中国进口的依赖，并扩大其在该地区的足迹。 欧盟的全球门户计划旨在开发不会造成依赖的持久、优质的基础设施项目，该计划在最近的一次论坛上受到吹捧，该论坛聚集了来自欧盟和印度洋-太平洋地区的外交部长。 欧盟希望在印太地区实施 20 个全球门户项目，从投资水电和太阳能发电厂到铁路、港口和机场等交通基础设施。
在 Covid-19 大流行期间，当各国和公司努力采购口罩和其他设备时，欧盟对中国的依赖暴露无遗。 这导致欧盟寻求减少对从中国进口的依赖，包括对欧盟绿色转型所需原材料的依赖。 此外，俄罗斯入侵乌克兰加剧了西方与中国之间的紧张关系，北京面临越来越大的压力，要求其与莫斯科保持距离。
在法国的推动下，欧盟于 2021 年首次通过了印太共同战略，法国在该地区拥有海外领地。 去年，就在俄罗斯入侵乌克兰之前不久，巴黎举办了一次欧盟峰会，讨论与该地区的合作。 随着堪培拉与美国和英国结成防务联盟，法国最近还取消了澳大利亚的潜艇合同。
欧盟外交事务负责人 Josep Borrell 表示，欧盟希望“加强我们的参与，以在实地取得更具体的成果”，并且该集团将继续在印度开发基础设施项目 虽然法国外交部长凯瑟琳·科隆纳没有直接提到中国，但她表示，全球门户战略旨在促进“不会使各国陷入依赖境地的持久、优质基础设施项目”，包括在数字领域。 她还指出，法国护卫舰将更频繁地巡逻该地区。
欧盟一再强调其在说服合作伙伴支持乌克兰方面面临的挑战。 乌克兰外交部长 Dmytro Kuleba 加入了最近的辩论，呼吁印太国家支持基辅。 然而，各国在这个问题上存在分歧，巴基斯坦外交部长希娜·拉巴尼·卡尔表示，每个国家都以自己的方式解决这个问题。
总体而言，欧盟在努力增加其在印太地区的存在和影响力之际，正寻求减少对中国的依赖并扩大其在该地区的足迹。 欧盟的全球门户计划被视为中国“一带一路”倡议的替代方案，欧盟寻求开发不会产生依赖的持久基础设施项目。