في تطور هام ، تفوقت الصين على اليونان كأكبر دولة مالكة للسفن في العالم في مقياس حاسم ، مما عزز مكانتها كلاعب رئيسي في التجارة والنقل العالميين. وفقًا لـ Clarkson Research Services Ltd. ، سمسار سفن بارز ، تمتلك الشركات الصينية الآن عددًا أكبر من السفن من حيث الحمولة الإجمالية مقارنة بأي دولة أخرى ، وهو اللقب الذي حملته اليونان منذ عام 2013.
إن هيمنة الصين على ملكية السفن هي شهادة على اعتمادها الشديد على المواد الخام المستوردة لتلبية طلبها الهائل على السلع. بالإضافة إلى ذلك ، تعد الصين مصدرًا رئيسيًا للسلع التامة الصنع التي يتم نقلها في جميع أنحاء العالم في سفن الحاويات. وبالتالي ، يحتل المالكون الصينيون حاليًا المركز الأول في كل من أسواق السلع السائبة وشحن الحاويات ، كما أوضح تقرير كلاركسون.
من المهم ملاحظة أنه في حين أن الصين أصبحت أكبر مالك للسفن بناءً على الحمولة الإجمالية ، إلا أنها لا تزال متخلفة عن اليونان من حيث الحمولة الساكنة ، وهو مقياس يتم مراقبته عن كثب. تعكس الحمولة الساكنة بالطن وزن البضائع التي يمكن أن تحملها السفن ، في حين أن الحمولة الإجمالية تمثل الحجم الداخلي للسفينة.
يؤكد صعود الصين كدولة رائدة في العالم على نفوذها المتزايد في التجارة البحرية العالمية. بفضل شبكتها الواسعة من السفن ، تحتفظ الصين بدور محوري في تسهيل حركة البضائع والمواد في جميع أنحاء العالم. مع استمرار البلاد في توسيع وجودها في صناعة الشحن البحري ، فمن المرجح أن تعيد تشكيل ديناميكيات التجارة العالمية في السنوات القادمة.