中国取得了重大进展，在一项关键指标上超越希腊，成为全球最大的船东国，巩固了其作为全球贸易和运输主要参与者的地位。 据克拉克森研究服务有限公司称 作为一家著名的船舶经纪公司，中国公司目前拥有的船舶总吨位超过任何其他国家，希腊自 2013 年以来一直保持着这一头衔。
中国在船舶拥有量方面的主导地位证明了其严重依赖进口原材料来满足其对大宗商品的巨大需求。 此外，中国是通过集装箱船运输到世界各地的制成品的主要出口国。 因此，正如克拉克森的报告所强调的那样，中国船东目前在大宗商品和集装箱运输市场上均占据领先地位。
值得注意的是，虽然中国已成为按总吨位计算的最大船东，但在载重吨位（一项受到更密切监控的指标）方面仍落后于希腊。 载重吨反映了船舶可以承载的货物的重量，而总吨则代表了船舶的内部容积。
中国崛起为世界领先的船东国，凸显其在全球海上贸易中日益增长的影响力。 凭借其广泛的船舶网络，中国在促进全球货物和材料的流动方面发挥着关键作用。 随着该国继续扩大在航运业的影响力，它可能会在未来几年重塑全球贸易的动态。