ในการพัฒนาที่สำคัญ จีนแซงหน้ากรีซในฐานะประเทศเจ้าของเรือรายใหญ่ที่สุดของโลกด้วยตัวชี้วัดที่สำคัญ ทำให้สถานะของจีนแข็งแกร่งขึ้นในฐานะผู้เล่นหลักในการค้าและการขนส่งระดับโลก จากข้อมูลของ Clarkson Research Services Ltd. ซึ่งเป็นนายหน้าเดินเรือที่โดดเด่น ปัจจุบัน บริษัทของจีนเป็นเจ้าของเรือในแง่ของน้ำหนักรวมมากกว่าประเทศอื่นๆ ซึ่งเป็นตำแหน่งที่กรีซถือครองมาตั้งแต่ปี 2556
ความโดดเด่นในการเป็นเจ้าของเรือของจีนเป็นเครื่องยืนยันถึงการพึ่งพาวัตถุดิบนำเข้าอย่างหนักเพื่อตอบสนองความต้องการสินค้าโภคภัณฑ์จำนวนมหาศาล นอกจากนี้ จีนยังเป็นผู้ส่งออกสินค้าสำเร็จรูปรายใหญ่ที่ขนส่งทั่วโลกด้วยเรือคอนเทนเนอร์ ดังนั้น ปัจจุบันเจ้าของชาวจีนจึงครองตำแหน่งสูงสุดในตลาดทั้งสินค้าจำนวนมากและการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ ตามที่รายงานของ Clarkson ให้ความสำคัญ
สิ่งสำคัญคือต้องทราบว่าในขณะที่จีนกลายเป็นเจ้าของเรือรายใหญ่ที่สุดเมื่อพิจารณาจากน้ำหนักบรรทุกรวม แต่ก็ยังตามหลังกรีซในแง่ของน้ำหนักเรือบรรทุกหนัก ซึ่งเป็นเมตริกที่มีการตรวจสอบอย่างใกล้ชิดมากขึ้น ระวางน้ำหนักที่ตายแล้วสะท้อนถึงน้ำหนักของสินค้าที่เรือสามารถบรรทุกได้ ในขณะที่น้ำหนักรวมหมายถึงปริมาตรภายในของเรือ
การผงาดขึ้นของจีนในฐานะประเทศเจ้าของเรือชั้นนำของโลก ตอกย้ำถึงอิทธิพลที่เพิ่มขึ้นในการค้าทางทะเลทั่วโลก ด้วยเครือข่ายเรือที่กว้างขวาง จีนยังคงมีบทบาทสำคัญในการอำนวยความสะดวกในการเคลื่อนย้ายสินค้าและวัสดุทั่วโลก ในขณะที่ประเทศยังคงขยายการแสดงตนในอุตสาหกรรมการเดินเรือ มีแนวโน้มที่จะเปลี่ยนรูปแบบการเปลี่ยนแปลงของการค้าโลกในอีกหลายปีข้างหน้า