Xitoy muhim koʻrsatkich boʻyicha Gretsiyani ortda qoldirib, global savdo va transportda asosiy oʻyinchi sifatidagi mavqeini mustahkamladi. Clarkson Research Services Ltd ma'lumotlariga ko'ra. , taniqli kema brokeri bo'lgan Xitoy kompaniyalari endi yalpi tonnaj bo'yicha boshqa mamlakatlarga qaraganda ko'proq kemalarga ega bo'lib, Gretsiya 2013 yildan beri bu unvonga ega edi.
Xitoyning kema egaligida ustunligi uning tovarlarga bo'lgan ulkan talabini qondirish uchun import xomashyosiga qattiq tayanishidan dalolat beradi. Bundan tashqari, Xitoy dunyo bo'ylab konteyner kemalarida tashiladigan tayyor mahsulotlarning asosiy eksportchisi hisoblanadi. Binobarin, Klarksonning hisobotida ta'kidlanganidek, xitoylik egalar hozirda ommaviy tovar va konteyner tashish bozorlarida yuqori o'rinni egallab turibdi.
Shuni ta'kidlash kerakki, Xitoy yalpi tonnaj bo'yicha eng yirik kema egasiga aylangan bo'lsa-da, o'lik og'irlikdagi tonnaj bo'yicha hali ham Gretsiyadan ortda qolmoqda, ya'ni yaqinroq kuzatilgan ko'rsatkich. O'lik vaznli tonnaj kemalar tashishi mumkin bo'lgan yuklarning og'irligini aks ettiradi, yalpi tonnaj esa kemaning ichki hajmini ifodalaydi.
Xitoyning dunyoning yetakchi kema egalik qiluvchi davlati sifatida yuksalishi uning global dengiz savdosiga taʼsiri kuchayib borayotganini taʼkidlaydi. Keng kemalar tarmog'i bilan Xitoy butun dunyo bo'ylab tovarlar va materiallarning harakatlanishini osonlashtirishda hal qiluvchi rol o'ynaydi. Mamlakat yuk tashish sanoatidagi ishtirokini kengaytirishda davom etar ekan, kelgusi yillarda global savdo dinamikasini qayta shakllantirishi mumkin.