شركة فورد موتور بالتعاون مع الشركات المصنعة لمكونات البطاريات في كوريا الجنوبية SK On Co. وشركة EcoPro BM Co. ، لإنشاء مصنع مادة نشطة للكاثود في كيبيك بقيمة تزيد عن 1 دولار كندي. 2 مليار (887 مليون دولار). تقدم الحكومتان الكندية وكيبيك قروضًا تصل إلى 644 مليون دولار كندي لدعم المشروع الموجود في بيكانكور ، والذي من المتوقع أن يولد 345 فرصة عمل على الأقل ويلبي احتياجات مصانع فورد في كندا والولايات المتحدة.
أصبح مجتمع Becancour ، وهو مجتمع صغير يقع شمال شرق مونتريال ، سريعًا مركزًا حيويًا ضمن سلسلة توريد السيارات الكهربائية في أمريكا الشمالية واستقطب استثمارات من الشركات العملاقة. سيؤدي إنشاء مصنع فورد إلى تعزيز النظام البيئي المتنامي للمركبات الكهربائية الذي يتم تطويره في كيبيك وأونتاريو ، وفقًا لوزير الصناعة الكندي فرانسوا فيليب شامبين.
يعتقد Champagne أن هذا التطور سيحظى باهتمام عالمي حيث يختار عدد متزايد من اللاعبين الرئيسيين كندا لإنشاء مصانعهم. وشدد كذلك على أهمية هذا الاستثمار ، قائلاً: "إنه مهم للغاية. "
من المتوقع أن تبدأ العمليات في منشأة EcoPro CAM Canada في النصف الأول من عام 2026 ، بطاقة إنتاجية سنوية تبلغ حوالي 45000 طن متري من المواد الفعالة الكاثود.
يشتمل تمويل المشروع على قرض مشروط بقيمة 322 مليون دولار كندي من الحكومة الكندية وقرض قابل للتنازل عنه جزئيًا بنفس المبلغ من مقاطعة كيبيك.
تم الكشف عن المناقشات المتعلقة ببناء المصنع في كيبيك الخريف الماضي عندما أعلنت شركة فورد والشركات الكورية عن نيتهما الاستثمار في منشأة إنتاج في أمريكا الشمالية من شأنها توفير البطاريات لمشروعهما المشترك في تينيسي وكنتاكي
يأتي إعلان فورد في أعقاب الأخبار الواردة من مايو عن أن شركة جنرال موتورز وشركة Posco Future M Co. حصل على نصف التمويل لمصنع بطاريات بقيمة 600 مليون دولار كندي في بيكانكور. كما التزمت شركات بارزة أخرى ، مثل شركة BASF SE الألمانية وشركة التعدين البرازيلية Vale SA ، بالاستثمار في المنطقة.
تدعم كندا بنشاط الولايات المتحدة. س. - قاد الجهود للحد من هيمنة الصين في تصنيع السيارات الكهربائية. ومع ذلك ، فقد أدى قانون خفض التضخم إلى زيادة كبيرة في تكلفة حكومة رئيس الوزراء جاستن ترودو ، مما أجبرها على مطابقة المليارات من الإعانات التي تقدمها الولايات المتحدة لجذب شركات صناعة السيارات مثل Stellantis NV و Volkswagen AG إلى أونتاريو.
يعتقد الوزير شامبين اعتقادًا راسخًا أن هذه الاستثمارات ستحقق فوائد طويلة الأجل. صرح قائلاً: "مرة واحدة فقط في العمر ترى تحولًا كبيرًا في التكنولوجيا ، فيما يتعلق بالسيارات ، من محرك الاحتراق إلى محرك كهربائي ، ولهذا السبب رأيتني نشطًا للغاية للتأكد من أننا نحقق هذه الصفقات تأتي هذه الفرص مرة واحدة فقط في كل جيل ، ولكن الفوائد ستكون متعددة الأجيال. "