Ford Motor Co. , en collaboration avec les fabricants sud-coréens de composants de batterie SK On Co. et EcoPro BM Co. , s'apprête à construire une usine de matériaux actifs cathodiques au Québec d'une valeur de plus de 1 $ CA. 2 milliards (887 millions de dollars). Les gouvernements canadien et québécois accordent des prêts d'un montant de 644 millions de dollars canadiens pour soutenir le projet situé à Bécancour, qui devrait générer au moins 345 opportunités d'emploi et desservir les usines de Ford au Canada et aux États-Unis.
Bécancour, une petite communauté au nord-est de Montréal, devient rapidement une plaque tournante vitale au sein de la chaîne d'approvisionnement nord-américaine des véhicules électriques et attire des investissements de géants. Selon le ministre canadien de l'Industrie, François-Philippe Champagne, l'implantation de l'usine Ford renforcera davantage l'écosystème croissant des véhicules électriques en cours de développement au Québec et en Ontario.
Champagne croit que ce développement attirera l'attention mondiale alors qu'un nombre croissant d'acteurs clés choisissent le Canada pour établir leurs usines. Il a en outre souligné l'importance de cet investissement en déclarant : "C'est très important. "
Les opérations de l'usine d'EcoPro CAM Canada devraient commencer au cours du premier semestre de 2026, avec une capacité de production annuelle d'environ 45 000 tonnes métriques de matériaux actifs cathodiques.
Le financement du projet comprend un prêt conditionnel de 322 millions de dollars canadiens du gouvernement canadien et un prêt partiellement remboursable du même montant de la province de Québec.
Les discussions concernant la construction de l'usine au Québec ont été divulguées l'automne dernier lorsque Ford et les entreprises coréennes ont annoncé leur intention d'investir dans une usine de production nord-américaine qui fournirait des batteries pour leur coentreprise au Tennessee et au Kentucky
L'annonce de Ford fait suite à la nouvelle de mai selon laquelle General Motors Co. et Posco Future M Co. a obtenu la moitié du financement d'une usine de batteries de 600 millions de dollars canadiens à Bécancour. D'autres entreprises notables, telles que l'allemand BASF SE et le minier brésilien Vale SA, se sont également engagées à investir dans la région.
Le Canada soutient activement l'U. S - un effort dirigé par la Chine pour réduire la domination de la Chine dans la fabrication de véhicules électriques. Cependant, la Loi sur la réduction de l'inflation a considérablement augmenté le coût pour le gouvernement du premier ministre Justin Trudeau, l'obligeant à égaler des milliards de subventions offertes par les États-Unis pour attirer des constructeurs automobiles comme Stellantis NV et Volkswagen AG en Ontario.
Le ministre Champagne croit fermement que ces investissements rapporteront des bénéfices à long terme. Il a déclaré: "Ce n'est qu'une fois dans une vie que vous voyez un changement majeur dans la technologie, en ce qui concerne l'automobile, d'un moteur à combustion à un moteur électrique, et c'est pourquoi vous m'avez vu si actif pour m'assurer que nous décrochions ces offres. Ces opportunités ne se présentent qu'une fois par génération, mais les avantages seront multigénérationnels. "