Ford Motor Co. , in Zusammenarbeit mit dem südkoreanischen Batteriekomponentenhersteller SK On Co. und EcoPro BM Co. , plant den Bau einer Anlage für Kathodenaktivmaterial in Quebec im Wert von über 1 CAD. 2 Milliarden (887 Millionen US-Dollar). Die Regierungen Kanadas und Quebecs stellen Kredite in Höhe von 644 Millionen Kanadischen Dollar zur Verfügung, um das Projekt in Becancour zu unterstützen, das voraussichtlich mindestens 345 Arbeitsplätze schaffen und die Ford-Fabriken in Kanada und den USA versorgen wird.
Becancour, eine kleine Gemeinde nordöstlich von Montreal, entwickelt sich schnell zu einem wichtigen Knotenpunkt in der nordamerikanischen Lieferkette für Elektrofahrzeuge und zieht Investitionen von Unternehmensriesen an. Laut dem kanadischen Industrieminister François-Philippe Champagne wird die Errichtung des Ford-Werks das wachsende EV-Ökosystem, das in Quebec und Ontario entwickelt wird, weiter stärken.
Champagne glaubt, dass diese Entwicklung weltweite Aufmerksamkeit erregen wird, da immer mehr wichtige Akteure Kanada als Standort für ihre Fabriken wählen. Er betonte außerdem die Bedeutung dieser Investition und erklärte: „Sie ist sehr bedeutsam.“ „
Der Betrieb der EcoPro CAM Canada-Anlage wird voraussichtlich in der ersten Hälfte des Jahres 2026 aufgenommen und verfügt über eine jährliche Produktionskapazität von etwa 45.000 Tonnen Kathodenaktivmaterialien.
Die Finanzierung des Projekts umfasst ein bedingtes Darlehen der kanadischen Regierung in Höhe von 322 Millionen Kanadischen Dollar und ein teilweise erlassbares Darlehen der Provinz Quebec in gleicher Höhe.
Die Diskussionen über den Bau des Werks in Quebec wurden im vergangenen Herbst bekannt gegeben, als Ford und die koreanischen Firmen ihre Absicht bekannt gaben, in eine nordamerikanische Produktionsanlage zu investieren, die Batterien für ihr Joint Venture in Tennessee und Kentucky liefern würde
Fords Ankündigung folgt auf die Nachricht vom Mai, dass General Motors Co. und Posco Future M Co. sicherte sich die Hälfte der Finanzierung für ein 600-Millionen-C$-Batteriewerk in Becancour. Andere namhafte Unternehmen wie die deutsche BASF SE und der brasilianische Bergbaukonzern Vale SA haben sich ebenfalls zu Investitionen in der Region verpflichtet.
Kanada unterstützt die USA aktiv. S. -geführte Bemühungen, Chinas Dominanz bei der Herstellung von Elektrofahrzeugen zu verringern. Allerdings hat das Inflation Reduction Act die Kosten für die Regierung von Premierminister Justin Trudeau erheblich erhöht und sie gezwungen, die von den Vereinigten Staaten angebotenen milliardenschweren Subventionen zu verdoppeln, um Autohersteller wie Stellantis NV und Volkswagen AG nach Ontario zu locken.
Minister Champagne ist fest davon überzeugt, dass diese Investitionen langfristige Vorteile bringen werden. Er erklärte: „Es kommt nur einmal im Leben vor, dass sich im Automobilbereich ein großer technologischer Wandel von einem Verbrennungsmotor zu einem Elektromotor vollzieht, und deshalb habe ich mich so aktiv dafür eingesetzt, dass wir diese Deals abschließen.“ Diese Möglichkeiten gibt es nur einmal pro Generation, aber die Vorteile werden generationenübergreifend sein. "