قد يؤدي الخلاف المستمر بين نقابة RMT و Transport for London (TfL) حول وظائف عمال Tube ومعاشات التقاعد إلى مزيد من الإضرابات الصناعية التي قد تستمر حتى أواخر نوفمبر. بدأت نقابة RMT في التصويت على أعضائها لتفويض جديد لمدة ستة أشهر من الإضرابات ، بدءًا من تاريخ إغلاق الاقتراع في 23 مايو. اتهمت مجموعة العمل TfL بالتخطيط لإلغاء 600 وظيفة في محطات لندن ، مما سيكون له تأثير كبير على جودة الخدمة التي يقدمها Tube. كما يجادلون بأن العمال قد يخسرون أكثر من 30٪ من معاشاتهم التقاعدية بموجب إصلاحات منفصلة اقترحتها هيئة النقل.
حث ميك لينش ، الأمين العام لـ RMT ، جميع الأعضاء على التصويت بنعم في الاقتراع البريدي ، مشددًا على أن أعضائهم يلعبون دورًا حيويًا في إنجاح نظام النقل في لندن. ومع ذلك ، من المحتمل أن يتسبب هذا التطور الأخير في مزيد من الاضطراب للمسافرين ، الذين يتعاملون بالفعل مع آثار الوباء على شبكة النقل بالمدينة.
كان RMT و TfL على خلاف حول تخفيضات الوظائف المقترحة وإصلاحات المعاشات التقاعدية منذ ما يقرب من عام الآن ، لكنهم فشلوا حتى الآن في التوصل إلى حل. سبق للنقابة أن نظمت عدة جولات من الإضرابات ، مما تسبب في اضطرابات كبيرة للمسافرين ، وتشير الجولة الأخيرة من الاقتراع إلى أنهم مستعدون لاتخاذ مزيد من الإجراءات إذا لزم الأمر.
في حين أن مخاوف RMT بشأن تخفيض الوظائف وإصلاحات المعاشات التقاعدية مفهومة ، فمن المرجح أن يكون للإجراء الصناعي المطول تأثير سلبي على التصور العام لكل من الاتحاد و TfL. لقد أصاب الوباء بالفعل صناعة النقل بشدة ، وقد يكون لمزيد من الاضطرابات عواقب وخيمة على خطط التمويل والتوسع المستقبلية لمترو الأنفاق. يبقى أن نرى كيف سيتطور الوضع ، لكن من الواضح أن كلا الجانبين بحاجة إلى إيجاد طريقة لحل خلافاتهما قبل فوات الأوان.