في مقابلة أجريت مؤخرا مع تلفزيون WNL، حثت الرئيس التنفيذي لشركة KLM، مارجان رينتل، الاتحاد الأوروبي على اتخاذ إجراءات ضد ما وصفته بالمنافسة "غير العادلة" من شركات الطيران الصينية التي تستفيد من الوصول إلى المجال الجوي الروسي. منذ بداية الغزو الروسي لأوكرانيا في فبراير/شباط الماضي. اعتبارًا من عام 2022، مُنعت شركات الطيران التابعة للاتحاد الأوروبي من التحليق فوق الأراضي الروسية، مما أدى إلى زيادة التكاليف التشغيلية وإطالة أوقات الطيران.
أبرز رينتل أن استبعاد المجال الجوي الروسي أدى إلى زيادة كبيرة في ساعتين إلى أربع ساعات طيران لشركات الطيران الأوروبية، مما أدى إلى زيادة نفقاتها التشغيلية. وقد منح هذا العائق شركات الطيران الصينية ميزة تنافسية، حيث تواصل تسيير رحلات جوية مع امتياز استخدام المجال الجوي الروسي.
ونتيجة لهذا التفاوت، تواجه شركات الطيران الأوروبية، بما في ذلك الخطوط الجوية البريطانية ودويتشه لوفتهانزا، قرارات صعبة فيما يتعلق بمساراتها إلى الصين. وأعلنت الخطوط الجوية البريطانية مؤخرا تعليق رحلاتها بين لندن وبكين حتى نوفمبر من العام المقبل، بينما تفكر لوفتهانزا في تقليص خدمتها بين فرانكفورت وبكين بسبب التحديات التي تفرضها الناقلات الخليجية. علاوة على ذلك، بدأ الفرع الهولندي لشركة الخطوط الجوية الفرنسية- كيه إل إم في اتخاذ تدابير لخفض التكاليف، مثل تأجيل الاستثمارات واستكشاف إمكانية سحب الاستثمارات من الأصول غير الأساسية. وتؤكد هذه الإجراءات الاستراتيجية خطورة الوضع الذي تواجهه شركات الطيران الأوروبية في التنقل في مشهد الطيران الحالي الذي شكلته التوترات الجيوسياسية والعوائق التشغيلية. 4653 بكسل;">