Yaqinda WNL televideniyesiga bergan intervyusida KLM bosh direktori Marjan Rintel Yevropa Ittifoqini Xitoy aviakompaniyalarining Rossiya havo hududiga kirishdan foyda ko'radigan "adolatsiz" raqobatiga qarshi chora ko'rishga chaqirdi. Fevral oyida Rossiyaning Ukrainaga bostirib kirishi boshlanganidan beri. 2022-yilda Yevropa Ittifoqi aviakompaniyalariga Rossiya hududlari orqali parvoz qilish taqiqlandi, bu esa ekspluatatsion xarajatlarning oshishiga va parvoz vaqtini uzaytirishga olib keldi.
Rintelning ta'kidlashicha, Rossiya havo hududining chiqarilishi Yevropa aviatashuvchilari uchun qo'shimcha ikki-to'rt soatlik parvoz vaqtiga olib keldi va natijada ularning operatsion xarajatlari ko'paydi. Ushbu to'siq Xitoy aviakompaniyalariga raqobat ustunligini berdi, chunki ular Rossiya havo hududidan foydalanish imtiyozi bilan parvozlarni davom ettirmoqda.
Ushbu nomutanosiblik natijasida Yevropa aviakompaniyalari, jumladan British Airways va Deutsche Lufthansa Xitoyga yoʻnalishlari boʻyicha qattiq qarorlarga duch kelishmoqda. Yaqinda British Airways London-Pekin reyslarini kelasi yilning noyabrigacha to'xtatganini e'lon qildi, Lufthansa esa Fors ko'rfazi tashuvchilari tomonidan yuzaga kelgan muammolar tufayli Frankfurt-Pekin qatnovini qisqartirishni rejalashtirmoqda.
Bundan tashqari, Air France-KLMning Gollandiyadagi filiali investitsiyalarni kechiktirish va asosiy bo'lmagan aktivlardan voz kechishni o'rganish kabi xarajatlarni tejash choralarini ko'rdi. Ushbu strategik harakatlar Yevropa aviakompaniyalari geosiyosiy keskinliklar va operatsion to'siqlar tufayli shakllangan hozirgi aviatsiya landshaftini boshqarishda duch keladigan vaziyatning jiddiyligini ta'kidlaydi.
4653px;">