在最近接受 WNL 电视台采访时，荷航首席执行官 Marjan Rintel 敦促欧盟对她所说的中国航空公司因进入俄罗斯领空而受益的“不公平”竞争采取行动。 自2月份俄罗斯开始入侵乌克兰以来。 2022年，欧盟航空公司将被禁止飞越俄罗斯领土，导致运营成本增加和飞行时间延长。
Rintel 强调，排除俄罗斯领空导致欧洲航空公司的飞行时间显着增加了两到四个小时，从而增加了其运营费用。 这一障碍给中国航空公司带来了竞争优势，因为它们继续享有使用俄罗斯领空的特权来运营航班。
由于这种差异，包括英国航空和德国汉莎航空在内的欧洲航空公司在飞往中国的航线上面临着艰难的决定。 英国航空 (British Airways) 最近宣布暂停伦敦 - 北京 (London-Beijing) 航班直至明年 11 月，而汉莎航空 (Lufthansa) 由于海湾航空公司带来的挑战，正在考虑减少法兰克福 - 北京 (Frankfurt-Beijing) 航班。
此外，法航荷航荷兰分公司还启动了推迟投资、探索剥离非核心资产等节省成本的措施。 这些战略行动凸显了欧洲航空公司在应对当前由地缘政治紧张局势和运营障碍造成的航空格局时所面临的严峻形势。
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