В недавнем интервью телеканалу WNL генеральный директор KLM Марьян Ринтель призвала Европейский Союз принять меры против того, что она называет «несправедливой» конкуренцией со стороны китайских авиакомпаний, извлекающих выгоду из доступа к российскому воздушному пространству. С момента начала вторжения России на Украину в феврале. С 2022 года авиакомпаниям ЕС будет запрещено совершать полеты над территорией России, что приведет к увеличению эксплуатационных расходов и увеличению времени полетов.
Ринтел подчеркнул, что исключение российского воздушного пространства привело к значительным дополнительным двум-четырем часам полетного времени для европейских перевозчиков, что привело к увеличению их операционных расходов. Это препятствие дало китайским авиакомпаниям конкурентное преимущество, поскольку они продолжают выполнять рейсы с привилегией использования российского воздушного пространства.
В результате этого неравенства европейские авиакомпании, в том числе British Airways и Deutsche Lufthansa, сталкиваются с трудными решениями относительно своих маршрутов в Китай. British Airways недавно объявила о приостановке рейсов Лондон-Пекин до ноября следующего года, а Lufthansa рассматривает возможность сокращения рейсов Франкфурт-Пекин из-за проблем, создаваемых перевозчиками Персидского залива.
Более того, голландский филиал Air France-KLM инициировал меры по экономии средств, такие как отсрочка инвестиций и изучение возможности продажи непрофильных активов. Эти стратегические действия подчеркивают серьезность ситуации, с которой столкнулись европейские авиакомпании при навигации по нынешнему авиационному ландшафту, сформированному геополитической напряженностью и оперативными препятствиями.
4653 пикселей;">