Mumbai, Indiens geschäftige Küstenstadt, kämpft mit einem steigenden Grad der Umweltverschmutzung, der an manchen Tagen Werte erreicht, die mit denen der Hauptstadt Neu-Delhi vergleichbar sind. Der Luftqualitätsindex der Stadt stieg kürzlich auf 171, fast 19-mal höher als die jährliche Luftqualitätsrichtlinie der Weltgesundheitsorganisation. Die Hauptursache für diese alarmierende Verschmutzung wird auf groß angelegte Bauprojekte zurückgeführt, die den Straßenverkehr verschärft und hohe Feinstaubmengen freigesetzt haben 2. 5, die mit schwerwiegenden Gesundheitsproblemen wie Lungenkrebs und Herzerkrankungen verbunden ist. Nach Angaben der Brihanmumbai Municipal Corp. haben auch die Auswirkungen des Klimawandels und ungünstige Wetterbedingungen zur Verschmutzungskrise beigetragen.
In einem beispiellosen Schritt zur Bekämpfung dieser Verschmutzungskrise haben die Stadtbehörden neue Maßnahmen zur Verbesserung der Luftqualität umgesetzt. Baustellen müssen jetzt mit 35 Fuß hohen Planen abgedeckt werden, um Staub zu blockieren, und es wurden Sprinkler installiert, um den Staub mindestens vier bis fünf Mal am Tag zu dämpfen. Die Stadtregierung hat gewarnt, dass die Nichtumsetzung von Staub- und Schadstoffkontrollmaßnahmen zur Schließung von Baustellen führen kann.
Um das Verschmutzungsproblem weiter anzugehen, werden in den Morgenstunden Anti-Smog-Maschinen auf Hauptstraßen eingesetzt. Diese Maschinen geben einen Nebel ab, der dabei hilft, schwebende Staubpartikel zu beschweren. Während sie in Delhi häufig verwendet werden, ist dies das erste Mal, dass Mumbai solche Maßnahmen einsetzt. Obwohl diese Maschinen eine vorübergehende Lösung darstellen, meinen Experten, dass sie nicht die wirksamste langfristige Strategie zur Bekämpfung der Umweltverschmutzung sind.
Beunruhigenderweise waren die Folgen der Luftverschmutzung in Mumbai verheerend. Bisher hat die Luftverschmutzung im Jahr 2023 zu schätzungsweise 29.000 Todesfällen in der Stadt geführt und einen Verlust von etwa 2 US-Dollar verursacht. 9 Milliarden Produktivität, nach Berechnungen von IQAir und Greenpeace Southeast Asia.
In Mumbai gibt es derzeit rund 6.000 aktive Baustellen, die größtenteils mit der dringend benötigten Modernisierung des städtischen Verkehrsnetzes zusammenhängen. Zu diesen Projekten gehören der Bau einer Küstenstraße, einer Hafenanbindung und einer U-Bahnlinie, die die Südinsel mit den nördlichen Vororten verbindet.
Die Behörden führen die zunehmende Smogbelastung in Mumbai auch auf veränderte Wetterbedingungen zurück. Die Stadt erlebte im Oktober ungewöhnlich hohe Temperaturen, heftige Regenfälle, die zu Schulschließungen führten, und Trockenperioden während der normalerweise feuchten Monate im Bundesstaat Maharashtra, wo Mumbai liegt. Als eine der am stärksten gefährdeten Städte der Welt gegenüber den durch den Klimawandel verursachten Gefahren steht Mumbai vor Herausforderungen wie steigendem Meeresspiegel, Sturmfluten, Überschwemmungen und Küstenerosion.
Unterdessen hat auch die Luftverschmutzung in Neu-Delhi in den letzten Tagen gefährliche Ausmaße erreicht, wobei der Luftqualitätsindex deutlich über 300 liegt. Im Oktober und November ist die Luftqualität in Nordindien aufgrund saisonaler Brände in der Landwirtschaft schlecht, was die Verschmutzung durch Fahrzeuge, Bautätigkeiten und Kohlekraftwerke verschärft. Als Reaktion darauf hat die Regierung von Delhi das Abfeuern von Feuerwerkskörpern während der Feiertage verboten und plant, eine Kampagne zu starten, die Autofahrer dazu auffordert, den Motor abzustellen, während sie an Verkehrssignalen warten.
Die gleichzeitigen Umweltverschmutzungskrisen in Mumbai und Neu-Delhi verdeutlichen die dringende Notwendigkeit umfassender Maßnahmen und langfristiger Lösungen zur Bewältigung des Luftverschmutzungsproblems in Indien. Diese Bemühungen müssen nicht nur auf die Verschmutzungsquellen abzielen, sondern auch die Auswirkungen des Klimawandels auf die Luftqualität berücksichtigen.