Volkswagen hat mit Klagen wegen angeblicher Rolle der Porsche-Elektrofahrzeugbatterie bei einem Schiffsbrand zu kämpfen

05-03-2024
PixelVortex
Volkswagen hat mit Klagen wegen angeblicher Rolle der Porsche-Elektrofahrzeugbatterie bei einem Schiffsbrand zu kämpfen
Das Frachtschiff Felicity Ace vor der Küste Portugals im Jahr 2022.
Portuguese Navy
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Die Volkswagen AG befindet sich in einer rechtlichen Tortur, da sie in Deutschland mit zwei Klagen konfrontiert ist, die auf Behauptungen beruhen, dass eine Batterie in einem Porsche-Elektrofahrzeug der Auslöser für einen Brand war, der im Jahr 2022 ein Frachtschiff verwüstete und schließlich zum Untergang führte An den Klagen, von denen eine in Stuttgart eingereicht wurde, wo die VW-Porsche-Sparte ihren Hauptsitz hat, sind mehrere Parteien beteiligt, darunter Mitsui OSK Lines Ltd. , der Schiffsbetreiber, und Allianz SE, ein wichtiger Versicherer des Schiffes.

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Die in Stuttgart eingereichte Klage wurde auf Eis gelegt, da derzeit Schlichtungsgespräche für einen separaten Fall im Zusammenhang mit dem Schiff laufen, der derzeit bei einem Gericht in Braunschweig anhängig ist. Sollte durch eine Mediation keine Einigung erzielt werden, dürften beide Fälle wieder aufgenommen werden. Ein Braunschweiger Richter soll die Gespräche noch in diesem Monat leiten, wie ein Gerichtssprecher bestätigte.

Volkswagen hat die Existenz der Klagen anerkannt, zum jetzigen Zeitpunkt jedoch davon abgesehen, weitere Kommentare abzugeben, während Mitsui OSK Lines Ltd. und Allianz SE haben noch nicht auf Anfragen nach Stellungnahmen geantwortet. Die unter Panama-Flagge fahrende Felicity Ace entzündete sich in der Nähe des Azoren-Archipels im Atlantischen Ozean, wodurch die Besatzung evakuiert werden musste und das Schiff treibend zurückblieb. Eine interne Mitteilung der VW-Abteilung. S. Untersuchungen ergaben, dass sich zum Zeitpunkt des Vorfalls fast 4.000 Fahrzeuge an Bord des Schiffes befanden. Die potenziellen finanziellen Auswirkungen des Schadens des Frachtschiffs auf den Autohersteller wurden von einem Risikomodellierungsunternehmen auf mindestens 155 Millionen US-Dollar geschätzt.

Die Kläger behaupten, dass der Brand von der Lithium-Ionen-Batterie eines Porsche-Modells ausgegangen sei, und behaupten, VW habe es versäumt, sie ausreichend vor den potenziellen Gefahren und Vorsichtsmaßnahmen für den Transport solcher Fahrzeuge zu warnen Das mit dem Fall befasste Landgericht Stuttgart berichtete, dass die Klage zwar schon vor einem Jahr eingeleitet wurde, eine abschließende Prüfung der Ansprüche jedoch aufgrund von Streitigkeiten zwischen den Beteiligten über die erforderliche Höhe der für die Durchführung eines Gerichtsverfahrens erforderlichen Sicherheiten noch aussteht.