Volkswagen AG se encuentra envuelta en una dura prueba legal al enfrentar dos demandas en Alemania derivadas de afirmaciones de que una batería de un vehículo eléctrico Porsche fue el catalizador de un incendio que envolvió un buque de carga en 2022, lo que provocó su eventual hundimiento con Las demandas, una de ellas presentada en Stuttgart, donde tiene su sede la unidad Porsche de VW, involucran a varias partes, incluida Mitsui OSK Lines Ltd. , el operador del barco, y Allianz SE, una aseguradora clave del buque.
La demanda presentada en Stuttgart ha quedado en suspenso mientras se llevan a cabo conversaciones de mediación para un caso separado relacionado con el barco, actualmente pendiente en un tribunal de Braunschweig. Si no se llega a un acuerdo a través de la mediación, ambos casos están listos para reanudarse. Está previsto que un juez de Braunschweig presida las conversaciones a finales de este mes, según confirmó un portavoz del tribunal.
Volkswagen ha reconocido la existencia de las demandas pero se ha abstenido de ofrecer más comentarios en este momento, mientras que Mitsui OSK Lines Ltd. y Allianz SE aún no han respondido a solicitudes de declaraciones. El Felicity Ace, con bandera de Panamá, se incendió cerca del archipiélago de las Azores en el Océano Atlántico, lo que provocó la evacuación de la tripulación y dejó el barco a la deriva. Una comunicación interna de la U. de VW. S. Las operaciones revelaron que cerca de 4.000 vehículos estaban a bordo del barco en el momento del incidente. Una empresa de modelos de riesgo estimó que el impacto financiero potencial de la pérdida del carguero para el fabricante de automóviles sería de al menos 155 millones de dólares.
Las acusaciones de los demandantes afirman que el incendio se originó en la batería de iones de litio de un modelo Porsche, afirmando que VW no les advirtió adecuadamente sobre los posibles peligros y las precauciones necesarias para el transporte de dichos vehículos. El tribunal de Stuttgart que lleva el caso informó que si bien la demanda se inició hace un año, aún no se ha llevado a cabo una revisión definitiva de las reclamaciones debido a disputas entre las partes involucradas sobre la cantidad requerida de garantía que se debe depositar antes de que pueda avanzar el proceso judicial.