Als Reaktion auf sich ändernde Verbraucherpräferenzen und Markttrends richtet Stellantis NV seine Produktionsbemühungen auf Hybridgetriebesysteme aus, da die Nachfrage nach vollelektrischen Fahrzeugen abnimmt. Das Unternehmen möchte die Herstellung elektrifizierter Doppelkupplungsgetriebe in seinem Werk Mirafiori um 10 % beschleunigen, wo rund 600 Mitarbeiter an dieser Erweiterung arbeiten.
Leonardo Rossi, der Werksleiter, hebt den starken Anstieg der Nachfrage nach Hybridfahrzeugen hervor, der eine erhöhte Produktion von Hybridgetriebesystemen erforderlich macht. Dieser Wandel kommt daher, dass Verbraucher Hybridfahrzeuge bevorzugen, die eine wirtschaftlichere und bequemere Alternative zu Elektrofahrzeugen darstellen, insbesondere angesichts der Herausforderungen, die mit der Ladeinfrastruktur verbunden sind.
Während die Produktion des elektrischen Fiat 500 an einem nahegelegenen Standort wegen geringerer Nachfrage pausiert, bereitet sich Stellantis auf die Einführung von 30 Hybridmodellen in Europa in diesem Jahr vor und plant, bis 2026 sechs neue Modelle vorzustellen. Durch das Joint Venture des Unternehmens mit Punch Powertrain verfügt Stellantis über die Kapazität, über 1 zu produzieren. 2 Millionen elektrifizierte Doppelkupplungsgetriebe jährlich in seinen Werken in Mirafiori und Metz.
Stellantis, der Hersteller beliebter Marken wie Fiat, Peugeot und Jeep, hat der Hybridproduktion in mehr als 70 % seiner europäischen Werke Priorität eingeräumt. Der Fokus auf die Transformation von Mirafiori steht im Einklang mit der Strategie von CEO Carlos Tavares, den Betrieb zu rationalisieren und den Wachstumskurs des Unternehmens zu unterstützen. Der historische Standort Mirafiori, einst ein geschäftiges Zentrum der Fiat-Produktion, wird mit Investitionen in Höhe von insgesamt 240 Millionen Euro wiederbelebt.
Trotz der Sorge um den Erhalt von Arbeitsplätzen nach einem Rückgang der lokalen Automobilproduktion in Italien setzt sich Stellantis weiterhin für die Wiederbelebung von Mirafiori ein. Der Standort dient nicht nur als Montageort für den elektrischen Fiat 500, sondern beherbergt auch das neue Batterietechnologiezentrum des Unternehmens und ein Zentrum für Kreislaufwirtschaft. Industrieminister Adolfo Urso hat Tavares aufgefordert, sozial verantwortliche Entscheidungen zu treffen, um Arbeitsplätze zu sichern und zu verhindern, dass der Standort zu einem Relikt der Automobilindustrie wird. Die Investitionen von Stellantis in Mirafiori zeigen sein Engagement für Innovation, Nachhaltigkeit und die Schaffung von Arbeitsplätzen in der Region.
4653px;">