W odpowiedzi na zmieniające się preferencje konsumentów i trendy rynkowe, Stellantis NV przekierowuje swoje wysiłki produkcyjne na hybrydowe systemy przekładni, w miarę spadku popytu na pojazdy w pełni elektryczne. Firma zamierza przyspieszyć produkcję zelektryfikowanych dwusprzęgłowych skrzyń biegów o 10% w swoim zakładzie w Mirafiori, gdzie nad rozbudową pracuje około 600 pracowników.
Leonardo Rossi, kierownik fabryki, podkreśla gwałtowny wzrost popytu na pojazdy hybrydowe, powodujący potrzebę zwiększenia produkcji hybrydowych układów skrzyń biegów. Zmiana ta następuje, gdy konsumenci preferują hybrydy, które stanowią bardziej ekonomiczną i wygodną alternatywę dla pojazdów elektrycznych, zwłaszcza biorąc pod uwagę wyzwania związane z infrastrukturą ładowania.
Chociaż produkcja elektrycznego Fiata 500 w pobliskim zakładzie jest wstrzymywana ze względu na niższy popyt, Stellantis przygotowuje się do wprowadzenia w Europie w tym roku 30 modeli hybrydowych, a do 2026 roku planuje zaprezentować sześć nowych modeli. Dzięki wspólnemu przedsięwzięciu firmy z Punch Powertrain firma Stellantis jest w stanie wyprodukować ponad 1. Rocznie produkuje 2 miliony zelektryfikowanych dwusprzęgłowych skrzyń biegów w swoich zakładach w Mirafiori i Metz.
Stellantis, producent popularnych marek, takich jak Fiat, Peugeot i Jeep, nadał priorytet produkcji pojazdów hybrydowych w ponad 70% swoich europejskich fabryk. Skupienie się na transformacji Mirafiori jest zgodne ze strategią dyrektora generalnego Carlosa Tavaresa mającą na celu usprawnienie operacji i wspieranie trajektorii wzrostu firmy. Historyczny zakład w Mirafiori, niegdyś tętniący życiem ośrodek produkcji Fiata, jest rewitalizowany dzięki inwestycjom o łącznej wartości 240 milionów euro.
Pomimo obaw o utrzymanie miejsc pracy w związku ze spadkiem lokalnej produkcji samochodów we Włoszech, Stellantis nadal angażuje się w rewitalizację Mirafiori. Obiekt służy nie tylko jako punkt montażowy elektrycznego Fiata 500, ale także mieści nowe centrum technologii akumulatorów firmy i centrum gospodarki o obiegu zamkniętym. Minister przemysłu Adolfo Urso nalegał, aby Tavares podjęło społecznie odpowiedzialne decyzje w celu ochrony miejsc pracy i zapobieżenia temu, aby zakład stał się reliktem przemysłu motoryzacyjnego. Inwestycje Stellantis w Mirafiori świadczą o zaangażowaniu w innowacje, zrównoważony rozwój i tworzenie miejsc pracy w regionie.
4653px;">