Iste'molchilarning xohish-istaklari va bozor tendentsiyalarining o'zgarishiga javoban Stellantis NV o'zining ishlab chiqarish harakatlarini gibrid uzatish tizimlariga yo'naltirmoqda, chunki to'liq elektr transport vositalariga talab kamaymoqda. Kompaniya o'zining Mirafiori zavodida elektrlashtirilgan ikki muftali vites qutilarini ishlab chiqarishni 10 foizga tezlashtirishga intilmoqda, bu yerda 600 ga yaqin xodim ushbu kengayish ustida ishlamoqda.
Zavod menejeri Leonardo Rossi gibrid transport vositalariga talabning ortib borayotganini ta'kidlab, gibrid uzatish tizimlarini ishlab chiqarishni ko'paytirish zarurligini ta'kidlaydi. Ushbu siljish iste'molchilar elektr transport vositalariga nisbatan tejamkorroq va qulayroq muqobil taklif qiluvchi gibridlarni afzal ko'rishi, ayniqsa, zaryadlash infratuzilmasi bilan bog'liq muammolarni hisobga olgan holda sodir bo'ldi.
Yaqin maydonda elektr Fiat 500 ishlab chiqarish talabning pastligi sababli toʻxtatilayotgan boʻlsa-da, Stellantis bu yil Yevropada 30 ta gibrid modelni taqdim etishga tayyorlanmoqda va 2026-yilgacha oltita yangi modelni taqdim etishni rejalashtirmoqda. Kompaniyaning Punch Powertrain bilan qo'shma korxonasi Stellantisni 1 donadan ortiq ishlab chiqarish quvvatiga ega joylashtirdi. Mirafiori va Metzdagi ob'ektlari bo'ylab har yili 2 million elektrlashtirilgan ikki muftali uzatmalar.
Fiat, Peugeot va Jeep kabi mashhur brendlarni ishlab chiqaruvchi Stellantis Evropadagi zavodlarining 70% dan ortig'ida gibrid ishlab chiqarishga ustuvor ahamiyat berdi. Mirafiori o'zgarishiga e'tibor bosh direktor Karlos Tavaresning operatsiyalarni soddalashtirish va kompaniyaning o'sish traektoriyasini qo'llab-quvvatlash strategiyasiga mos keladi. Bir paytlar Fiat ishlab chiqarish uchun gavjum markaz bo'lgan tarixiy Mirafiori maydoni jami 240 million yevrolik sarmoya evaziga qayta tiklanmoqda.
Italiyada mahalliy avtomobil ishlab chiqarishning qisqarishi ortidan ish o'rinlarini saqlab qolish haqidagi xavotirlarga qaramay, Stellantis Mirafiori faoliyatini jonlantirishga sodiq qoladi. Sayt nafaqat elektr Fiat 500 uchun yig'ish punkti bo'libgina qolmay, balki kompaniyaning yangi akkumulyator texnologiyalari markazi va aylana iqtisod markazini ham o'z ichiga oladi. Sanoat vaziri Adolfo Urso Tavaresni ish joylarini himoya qilish va avtomobilsozlik sanoatining yodgorligiga aylanishining oldini olish uchun ijtimoiy mas'uliyatli qarorlar qabul qilishga chaqirdi. Stellantisning Mirafiori kompaniyasiga kiritgan sarmoyalari mintaqada innovatsiyalar, barqarorlik va ish o'rinlarini yaratishga sodiqligini ko'rsatadi.
4653px;">