Stellantis เร่งการผลิตระบบส่งกำลังในรถยนต์ไฮบริด ท่ามกลางความต้องการรถยนต์ไฟฟ้าที่ลดล

17-07-2024
PixelVortex
Stellantis เร่งการผลิตระบบส่งกำลังในรถยนต์ไฮบริด ท่ามกลางความต้องการรถยนต์ไฟฟ้าที่ลดล
Stellantis ซึ่งเป็นผู้ผลิตรถยนต์ Fiat, Peugeot และ Jeep กำลังขยายกลุ่มผลิตภัณฑ์ไฮบริดโดยมีแผนจะมีรุ่น 30 รุ่นในยุโรปในปีนี้ และรุ่นใหม่อีก 6 รุ่นจนถึงปี 2569
Giuliano Berti/Bloomberg
Facebook Twitter

เพื่อตอบสนองต่อความต้องการของผู้บริโภคและแนวโน้มของตลาดที่เปลี่ยนแปลงไป Stellantis NV กำลังเปลี่ยนเส้นทางความพยายามในการผลิตไปสู่ระบบส่งกำลังแบบไฮบริด เนื่องจากความต้องการรถยนต์ไฟฟ้าเต็มรูปแบบลดลง บริษัทตั้งเป้าที่จะเร่งการผลิตกระปุกเกียร์คลัตช์คู่แบบใช้ไฟฟ้าอีก 10% ที่โรงงาน Mirafiori ซึ่งมีพนักงานประมาณ 600 คนกำลังทำงานในส่วนขยายนี้

Ad
  • Performance-Driven Digital Marketing
  • Google Ads Campaigns
  • SEO Optimization
  • Website Design & Development
  • Social Media Management
Boost Your Business

ลีโอนาร์โด รอสซี ผู้จัดการโรงงานเน้นย้ำถึงความต้องการรถยนต์ไฮบริดที่เพิ่มขึ้น ส่งผลให้มีความต้องการการผลิตระบบส่งกำลังไฮบริดเพิ่มขึ้น การเปลี่ยนแปลงนี้เกิดขึ้นเมื่อผู้บริโภคแสดงความพึงพอใจต่อรถยนต์ไฮบริด ซึ่งเป็นทางเลือกที่ประหยัดและสะดวกกว่ารถยนต์ไฟฟ้า โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพิจารณาถึงความท้าทายที่เกี่ยวข้องกับโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จ

ในขณะที่การผลิต Fiat 500 แบบไฟฟ้าที่ไซต์งานใกล้เคียงกำลังถูกหยุดชั่วคราวเนื่องจากความต้องการที่ลดลง Stellantis ก็เตรียมที่จะแนะนำรุ่นไฮบริด 30 รุ่นในยุโรปในปีนี้ และวางแผนที่จะเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่ 6 รุ่นภายในปี 2569 การร่วมทุนของบริษัทกับ Punch Powertrain ทำให้ Stellantis มีกำลังการผลิตมากกว่า 1 แห่ง ระบบส่งกำลังคลัตช์คู่แบบไฟฟ้า 2 ล้านชุดต่อปีทั่วทั้งโรงงานใน Mirafiori และ Metz

Stellantis ผู้ผลิตแบรนด์ยอดนิยมอย่าง Fiat, Peugeot และ Jeep ได้ให้ความสำคัญกับการผลิตแบบไฮบริดในโรงงานในยุโรปมากกว่า 70% การมุ่งเน้นที่การเปลี่ยนแปลงของ Mirafiori นั้นสอดคล้องกับกลยุทธ์ของ CEO Carlos Tavares เพื่อปรับปรุงการดำเนินงานและสนับสนุนเส้นทางการเติบโตของบริษัท แหล่งประวัติศาสตร์ Mirafiori ซึ่งครั้งหนึ่งเคยเป็นศูนย์กลางการผลิต Fiat ที่คึกคัก กำลังได้รับการปรับปรุงใหม่ด้วยการลงทุนมูลค่ารวม 240 ล้านยูโร

แม้จะมีความกังวลเกี่ยวกับการรักษาตำแหน่งงานหลังจากการผลิตรถยนต์ในท้องถิ่นที่ลดลงในอิตาลี แต่ Stellantis ก็ยังคงมุ่งมั่นที่จะฟื้นฟู Mirafiori โรงงานแห่งนี้ไม่เพียงแต่ทำหน้าที่เป็นจุดประกอบรถยนต์ไฟฟ้า Fiat 500 เท่านั้น แต่ยังเป็นที่ตั้งของศูนย์เทคโนโลยีแบตเตอรี่แห่งใหม่ของบริษัท และศูนย์กลางเศรษฐกิจหมุนเวียนอีกด้วย รัฐมนตรีอุตสาหกรรม Adolfo Urso เรียกร้องให้ Tavares ตัดสินใจอย่างรับผิดชอบต่อสังคม เพื่อปกป้องงาน และป้องกันไม่ให้สถานที่นี้กลายเป็นมรดกตกทอดของอุตสาหกรรมยานยนต์ การลงทุนของ Stellantis ใน Mirafiori แสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นต่อนวัตกรรม ความยั่งยืน และการสร้างงานในภูมิภาค

4653px;">