Los propietarios de vehículos eléctricos (EV) en el Reino Unido se están viendo afectados por primas de seguros que son el doble que las de los vehículos con motor de combustión, lo que plantea otro obstáculo para la adopción generalizada de automóviles de cero emisiones. Según Howden Group Holdings Ltd, un corredor de seguros, la prima media para asegurar un vehículo eléctrico alcanzó las 1.344 libras (1.700 dólares) a finales del año pasado, lo que supone el doble del coste de la cobertura de los coches convencionales. Los altos costos se atribuyen a factores como mayores gastos de reparación, mayor tiempo de permanencia en los talleres y escasez de mecánicos calificados para reparar baterías de vehículos eléctricos.
El aumento de los costos de los seguros para los vehículos eléctricos, que ya son generalmente más caros que sus homólogos de gasolina o diésel, es un revés para una industria que ya está mostrando signos de desaceleración. La semana pasada, Tesla Inc. redujo los precios de su popular Model Y en varios mercados, incluidos Alemania, Francia y Noruega. De manera similar, Audi anunció en diciembre que estaba reduciendo su lanzamiento de vehículos eléctricos. En toda Europa, incluido el Reino Unido, los compradores potenciales se enfrentan a una crisis del coste de vida y a una falta de progreso en la ampliación de la infraestructura de carga.
El coste de asegurar los vehículos eléctricos ha aumentado a un ritmo más rápido que el de los vehículos tradicionales, y las primas aumentaron un 50% sólo el año pasado. La industria de seguros ha sostenido que no se trata de lucrar, sino que las primas se determinan en función del costo y la frecuencia de las reclamaciones. Howden informa que las reclamaciones por daños accidentales para vehículos eléctricos son, en promedio, un 35% más caras que reclamaciones similares para vehículos con motor de combustión.
Este aumento en los costos de los seguros se alinea con un reciente estancamiento en el crecimiento de la participación en el mercado de vehículos eléctricos en el Reino Unido, lo que sugiere una disminución en la demanda de vehículos eléctricos. Esta combinación de factores plantea desafíos para una adopción más amplia de vehículos eléctricos, obstaculizando el progreso hacia la descarbonización del transporte y abordando las preocupaciones sobre el cambio climático.