Au Royaume-Uni, les propriétaires de véhicules électriques (VE) sont confrontés à des primes d'assurance deux fois plus élevées que celles des véhicules à moteur à combustion, ce qui constitue un autre obstacle à l'adoption généralisée de voitures zéro émission. Selon Howden Group Holdings Ltd, un courtier d'assurance, la prime moyenne pour assurer un véhicule électrique atteignait 1 344 £ (1 700 $) à la fin de l'année dernière, soit le double du coût de la couverture pour les voitures conventionnelles. Les coûts élevés sont attribués à des facteurs tels que l’augmentation des dépenses de réparation, le temps passé plus longtemps dans les ateliers et la pénurie de mécaniciens qualifiés pour réparer les batteries des véhicules électriques.
La hausse des coûts d'assurance des véhicules électriques, qui sont déjà généralement plus chers que leurs homologues à essence ou diesel, constitue un revers pour un secteur qui montre déjà des signes de ralentissement. La semaine dernière, Tesla Inc. a réduit les prix de son populaire modèle Y sur divers marchés, notamment en Allemagne, en France et en Norvège. De même, Audi a annoncé en décembre qu’elle réduisait son déploiement de véhicules électriques. Partout en Europe, y compris au Royaume-Uni, les acheteurs potentiels se retrouvent confrontés à une crise du coût de la vie et à un manque de progrès dans l’expansion des infrastructures de recharge.
Le coût de l'assurance des véhicules électriques a augmenté à un rythme plus rapide que celui des véhicules traditionnels, les primes ayant augmenté de 50 % l'année dernière seulement. Le secteur de l'assurance a soutenu qu'il ne cherchait pas à faire des profits, mais plutôt que les primes étaient déterminées en fonction du coût et de la fréquence des sinistres. Howden rapporte que les réclamations pour dommages accidentels pour les véhicules électriques sont, en moyenne, 35 % plus coûteuses que les réclamations similaires pour les véhicules à moteur à combustion.
Cette hausse des coûts d'assurance s'aligne sur un récent ralentissement de la croissance de la part de marché des véhicules électriques au Royaume-Uni, suggérant une baisse de la demande de véhicules électriques. Cette combinaison de facteurs pose des défis pour l’adoption plus large des véhicules électriques, entravant les progrès vers la décarbonation des transports et la réponse aux préoccupations liées au changement climatique.