Ägare av elfordon (EV) i Storbritannien drabbas av försäkringspremier som är dubbelt så höga som för fordon med förbränningsmotorer, vilket utgör ytterligare ett hinder för den utbredda användningen av nollutsläppsbilar. Enligt Howden Group Holdings Ltd, en försäkringsmäklare, nådde den genomsnittliga premien för att försäkra en elbil £1 344 ($ 1 700) i slutet av förra året, vilket är dubbelt så mycket som kostnaden för försäkring för konventionella bilar. De höga kostnaderna hänförs till faktorer som ökade reparationskostnader, längre tid i verkstäder och en brist på mekaniker som är kvalificerade att reparera elbilsbatterier.
De stigande försäkringskostnaderna för elbilar, som redan i allmänhet är dyrare än sina bensin- eller dieselmotsvarigheter, är ett bakslag för en bransch som redan visar tecken på avmattning. Förra veckan har Tesla Inc. sänkte priserna på sin populära Model Y på olika marknader, inklusive Tyskland, Frankrike och Norge. På samma sätt meddelade Audi i december att de minskade sin EV-utbyggnad. Över hela Europa, inklusive Storbritannien, står potentiella köpare inför en levnadskostnadskris och bristande framsteg när det gäller att utöka laddningsinfrastrukturen.
Kostnaden för att försäkra elbilar har ökat i snabbare takt än för traditionella fordon, och premierna steg med 50 % bara förra året. Försäkringsbranschen har hävdat att den inte är vinstdrivande, utan snarare att premierna bestäms utifrån kostnaden och frekvensen av skador. Howden rapporterar att skadeanspråk för olycksfall för elbilar i genomsnitt är 35 % dyrare än liknande krav för förbränningsmotorfordon.
Denna ökning av försäkringskostnader stämmer överens med ett nyligen stopp i tillväxten av elbilsmarknadsandelar i Storbritannien, vilket tyder på en minskad efterfrågan på elfordon. Denna kombination av faktorer ställer till utmaningar för en bredare användning av elbilar, hindrar framsteg mot koldioxidutsläpp i transporter och tar itu med klimatförändringsproblem.