Właściciele pojazdów elektrycznych (EV) w Wielkiej Brytanii płacą dwukrotnie wyższe składki ubezpieczeniowe niż w przypadku pojazdów z silnikiem spalinowym, co stanowi kolejną przeszkodę na drodze do powszechnego stosowania samochodów o zerowej emisji. Według brokera ubezpieczeniowego Howden Group Holdings Ltd, średnia składka za ubezpieczenie pojazdu elektrycznego osiągnęła na koniec ubiegłego roku 1344 funtów (1700 dolarów), co stanowi dwukrotność kosztu ubezpieczenia samochodów konwencjonalnych. Wysokie koszty wynikają z takich czynników, jak zwiększone wydatki na naprawy, dłuższy czas spędzony w warsztatach oraz niedobór mechaników wykwalifikowanych do naprawy akumulatorów EV.
Rosnące koszty ubezpieczenia pojazdów elektrycznych, które są już generalnie droższe niż ich odpowiedniki z silnikiem benzynowym lub olejem napędowym, stanowią porażkę dla branży, która już wykazuje oznaki spowolnienia. W zeszłym tygodniu Tesla Inc. obniżył ceny swojego popularnego Modelu Y na różnych rynkach, w tym w Niemczech, Francji i Norwegii. Podobnie Audi ogłosiło w grudniu, że ogranicza wprowadzanie pojazdów elektrycznych. W całej Europie, w tym w Wielkiej Brytanii, potencjalni nabywcy stoją w obliczu kryzysu kosztów utrzymania i braku postępów w rozbudowie infrastruktury ładowania.
Koszty ubezpieczenia pojazdów elektrycznych rosną w szybszym tempie niż w przypadku pojazdów tradycyjnych, a składki wzrosły o 50% tylko w zeszłym roku. Branża ubezpieczeniowa utrzymuje, że nie prowadzi do spekulacji, lecz raczej do ustalania składek na podstawie kosztów i częstotliwości roszczeń. Howden podaje, że roszczenia z tytułu przypadkowych uszkodzeń pojazdów elektrycznych są średnio o 35% droższe niż podobne roszczenia dotyczące pojazdów z silnikiem spalinowym.
Ten wzrost kosztów ubezpieczenia pokrywa się z niedawnym zahamowaniem wzrostu udziału w rynku pojazdów elektrycznych w Wielkiej Brytanii, co sugeruje spadek popytu na pojazdy elektryczne. Ta kombinacja czynników stwarza wyzwania dla szerszego zastosowania pojazdów elektrycznych, utrudniając postęp w kierunku dekarbonizacji transportu i rozwiązywania problemów związanych ze zmianą klimatu.