経済的な不確実性と価値観の変化が特徴的な年に、自動車コレクターは、世界で最も希少で最も切望される車に最高額を支払うという揺るぎない決意を証明しました。 その一例は、スカリエッティによる 1962 年製フェラーリ 330 LM/250 GTO の驚くべき落札で、51 ドルという驚異的な値がつきました。 11月13日にニューヨーク市で開催されたRMサザビーズのオークションでは700万ドルで落札された。 このアンティーク レーサーは、オークションでこれまでに販売されたフェラーリの中で最も高価な車の称号を獲得しただけでなく、2023 年に公に販売された最も高価な車の座を獲得しました。
この異例のセールは、30 ドルなど、クラシックカー市場における他の重要な購入に影を落としました。 8月17日、ボーナムズによって1967年製フェラーリ412Pベルリネッタが200万台、18ドルで販売された。 11月17日にはRMサザビーズを通じてF1メルセデスが800万台売れ、グッディング＆カンパニーからは1962年製フェラーリ250GT SWBカリフォルニア・スパイダーが1800万ドルで売れた。 3月2日。 さらに、1964 年製のフェラーリ 250 LM が 15 ユーロで落札されました。 7月5日のArtcurialオークションでは700万ドル（1700万ドル）で落札され、2023年に販売される最も高価な車として5番目の地位を確保した。
しかし、このような目覚ましい売上高にも関わらず、今年の後半には市場が冷え込んでいるという微妙な兆候が見られました。 ウクライナやイスラエルでの紛争など、進行中のマクロ経済的要因により、コレクターが購入に対してより慎重になっている可能性があります。 フアン・ディエゴ・カレ氏、クラシックの創設者兼CEO。 クラシックカーのデータ編集プラットフォームであるcomは、金利は市場のトップには影響しないかもしれないが、トップコレクターは確かに世界的な出来事や不確実性の影響を受けており、世界が向かう方向に疑問を抱くようになっていると述べた。
2023 年に最も売れた車の中で、おなじみのブランドがシーンを独占し、コレクターは実証済みのクラシックカーを好むという考えを強化しました。 公開販売された最高価格の車 10 台のうち、印象的な 7 台にはイタリアの象徴的な種牡馬、フェラーリのマークが付いていました。 その中には、5月19日のRMサザビーズのオークションで1200万ユーロで落札された1972年製フェラーリ312PBも含まれていた。 リストに載った他の注目すべきブランドは、1957 年製ジャガー XKSS で、価格は 13 ドルでした。 8月18日にRMサザビーズで200万ドル、2022年型ブガッティ・シロン・プロファイルが9ユーロで取引された。 1月31日のRMサザビーズでは700万ドル。 ブガッティの採用は特に注目に値します。なぜなら、ブガッティは燃焼のみで動力を供給する最後のモデルの1つになると予想されており、ハイブリッド車や電気自動車の推進の中で既存のモデルの価値がさらに高まるからです。
目を引くセール価格の裏には、クラシックカー市場にとって厳しい年が待っています。 51ドル。 1962年型フェラーリ250 GTOの落札価格は700万ドルだったが、これは注目に値するものだったものの、「6,000万ドルを超える」と予想していたRMサザビーズの当初の内部見積りを1,000万ドル下回った。 さらに、最近ラスベガスで開催されたRMサザビーズのオークションでは、ロットの80％が最低予想よりも低い価格で落札され、市場がやや精彩を欠いていることが示された。 注目すべきことに、通常400万ドル以上の価値があるフェラーリ・ラフェラーリのペアは、1990年のフェラーリF40 GTと同様に買い手を見つけることができなかった。
市場の脆弱性は、今年初めの 8 月のモントレー カー ウィークのオークションで明らかになりました。 最高4,000万ドルで落札されると推定される1967年製フェラーリ412Pには、30ドルの値がついた。 ボーナムズでは 200 万ドルで落札され、RM サザビーズでは 1964 年製のフェラーリ 250 LM が 1,700 万ドルの高値で落札されましたが、準備金に満たなかったため売れ残りました。 最終的に、モントレー カー ウィークの総売上高は 5 つのオークション ハウス全体で約 4 億ドルに達し、前年の 4 億 7,300 万ドルから減少しました。
それにもかかわらず、ブガッティ、フェラーリ、メルセデスベンツなどの有名なブランドは、市場の変動にほとんど耐性があるようです。 2002 年製メルセデス・ベンツ CLK GTR ロードスターは 10 ドルで販売されました。 11月17日のRMサザビーズでは200万台を記録し、2023年の自動車販売トップ10入りを確実にした。 同様に、1962 年製フェラーリ 250 GT SWB ベルリネッタは 9 ドルで落札されました。 Gooding & Co.で500万 8月18日。 年間を通して困難に直面しているにもかかわらず、市場のトップクラスがコレクターからの健全な需要を享受していることは明らかです。
クラシックカー市場における過去 1 年間から導き出された結論は明らかです。コレクターは購入する際により厳選し、よく知っていて信頼できるブランドを選択するようになっています。 世界経済の不確実性が市場に警戒感を与えているかもしれないが、コレクターたちが、ペースは若干落ちているとはいえ、財布との対話を続けているため、これらの象徴的で時代を超越した車両の魅力は依然として残っている。