Экономикалық белгісіздік пен құндардың құбылмалылығымен ерекшеленетін бір жылда автокөлік коллекционерлері әлемдегі ең сирек және ең қалаулы көліктер үшін жоғары доллар төлеуге тайсалмайтынын дәлелдеді. Осындай мысалдардың бірі 1962 жылы шығарылған Ferrari 330 LM/250 GTO автокөлігін Скальеттидің таңғаларлық 51 долларға сатып алуы болды. 13 қарашада Нью-Йоркте RM Sotheby's аукционында 7 млн. Бұл антикварлық жүгіруші аукционда бұрын-соңды сатылған ең қымбат Ferrari атағын иемденіп қана қоймай, 2023 жылы көпшілікке сатылған ең қымбат көлік атанды.
Бұл ерекше сатылым 30 доллар сияқты классикалық автокөлік нарығындағы басқа маңызды сатып алуларды басып тастады. 1967 жылғы Ferrari 412P Berlinetta көлігін Bonhams 17 тамызда 2 миллион долларға, 18 долларға сатты. 17 қарашада RM Sotheby's арқылы Формула 1 Мерседесінің 8 миллион сатылымы және Gooding & Co фирмасының 1962 жылғы Ferrari 250 GT SWB California Spider сатылымы 18 миллион доллар. 2 наурызда. Оған қоса, 1964 жылғы Ferrari 250 LM 15 еуроға сатылды. 5 шілдедегі Artcurial аукционында 7 миллион (17 миллион доллар) 2023 жылы сатылған ең қымбат бесінші көлік ретінде өз орнын қамтамасыз етті.
Алайда, осы керемет сатылым көрсеткіштеріне қарамастан, жылдың екінші бөлігінде нарықтың салқындағанының нәзік белгілері болды. Украина мен Израильдегі қақтығыстар сияқты жалғасып жатқан макроэкономикалық факторлар коллекционерлердің сатып алуда сақтық танытуына ықпал еткен болуы мүмкін. Хуан Диего Калле, Classic негізін қалаушы және бас директоры. com, классикалық автокөліктерге арналған деректерді жинақтау платформасы пайыздық мөлшерлемелер нарықтың жоғарғы бөлігіне әсер етпеуі мүмкін екенін атап өтті, бірақ үздік коллекторларға жаһандық оқиғалар мен белгісіздік әсер етеді, бұл оларды әлемнің бағытына күмән келтіруге әкеледі.
2023 жылдың ең көп сатылатын көліктерінің ішінде таныс брендтер сахнада басым болды, бұл коллекционерлер сыналған классиктерді жақсы көреді деген түсінікті күшейтті. Көпшілікке сатылған ең қымбат он көліктің жетеуі итальяндық айғыр Ферраридің таңбасын алды. Олардың қатарында 19 мамырда RM Sotheby's аукционында 12 миллион еуроға сатылған 1972 жылғы Ferrari 312PB болды. Тізімдегі басқа көрнекті маркалар 13 долларға сатылған 1957 жылғы Jaguar XKSS болды. 18 тамызда RM Sotheby's дүкенінде 2 миллион және 9 еуроға қолын ауыстырған 2022 жылғы Bugatti Chiron Profilée. RM Sotheby's дүкенінде 31 қаңтарда 7 млн. Bugatti-нің қосылуы ерекше назар аудартады, өйткені ол тек жану арқылы жұмыс істейтін соңғы үлгілердің бірі болады деп күтілуде, бұл гибридті және электрлі көліктерге арналған итермелеу жағдайында бар модельдерді одан да құнды етеді.
Көздің жауын алатын сатылым бағасының артында классикалық автокөлік нарығы үшін қиын жыл жатыр. 51 доллар. 1962 жылғы Ferrari 250 GTO үшін төленген 7 миллион, керемет болса да, құны «60 миллион доллардан асады» деп болжаған RM Sotheby's бастапқы ішкі бағалауынан 10 миллион долларға жетпей қалды. Сонымен қатар, жақында Лас-Вегаста өткен RM Sotheby's аукционында лоттардың 80%-ы төмен бағадан төмен бағаға сатылды, бұл нарықтың біршама нашар екенін көрсетеді. Айта кетейік, әдетте 4 миллион доллардан асатын Ferrari LaFerraris жұбы 1990 жылғы Ferrari F40 GT сияқты сатып алушыларды таба алмады.
Нарықтағы осалдықтар жылдың басында тамыз айында Монтерейдегі автокөлік апталығындағы аукциондар кезінде байқалды. 1967 жылғы Ferrari 412P 40 миллион долларға сатылады деп болжанып, 30 долларға сатылды. Bonhams-те 2 миллион, ал 1964 жылғы Ferrari 250 LM RM Sotheby's-те 17 миллион долларлық жоғары баға ұсынысын алды, бірақ резервті орындамағандықтан сатылмай қалды. Сайып келгенде, Монтерейдегі автокөлік апталығындағы жалпы сатылым бес аукцион үйі бойынша шамамен 400 миллион долларға жетті, бұл өткен жылы тіркелген 473 миллион доллардан азайды.
Дегенмен, Bugatti, Ferrari және Mercedes-Benz сияқты танымал брендтер нарықтағы ауытқуларға айтарлықтай төзімді болып көрінеді. 2002 жылғы Mercedes-Benz CLK GTR Roadster 10 долларға сатылды. 17 қарашада RM Sotheby's дүкенінде 2 млн. сатылып, 2023 жылғы ең жақсы 10 автокөлік сатылымының бірі ретінде орын алды. Сол сияқты, 1962 жылғы Ferrari 250 GT SWB Berlinetta 9 долларға бағаланды. Gooding & Co. компаниясында 5 млн. 18 тамызда. Жыл бойы кездесетін қиындықтарға қарамастан, нарықтың ең жоғарғы бөлігі коллекторлардан жақсы сұранысқа ие екені анық.
Классикалық автокөлік нарығында өткен жылы жасалған қорытындылар анық: коллекторлар сатып алуда таңдаулы болуды таңдап, өздері білетін және сенетін брендтерді таңдайды. Жаһандық экономикадағы белгісіздік нарыққа сақтықты арттырған болса да, бұл таңғажайып және ескірмейтін көліктердің тартымдылығы сақталады, өйткені коллекторлар сәл төмендеген қарқынмен болса да, әмияндарымен сөйлесуді жалғастыруда.