У рік, позначений економічною невизначеністю та зміною цінностей, колекціонери автомобілів довели свою непохитну рішучість платити найдорожчі гроші за найрідкісніші та найбажаніші автомобілі у світі. Одним із таких прикладів був приголомшливий продаж Ferrari 330 LM/250 GTO 1962 року від Scaglietti, який приніс приголомшливі 51 долар. 7 мільйонів на аукціоні RM Sotheby’s у Нью-Йорку 13 листопада. Цей антикварний автомобіль не тільки отримав титул найдорожчого Ferrari, коли-небудь проданого на аукціоні, але й став найдорожчим автомобілем, проданим публічно у 2023 році.
Цей винятковий розпродаж затьмарив інші значні покупки на ринку класичних автомобілів, такі як 30 дол. Продаж 2 мільйонів Ferrari 412P Berlinetta 1967 року від Bonhams 17 серпня, 18 доларів. 17 листопада через RM Sotheby’s продано Mercedes Формули-1 за 8 мільйонів доларів і Gooding & Co продав Ferrari 250 GT SWB California Spider 1962 року за 18 мільйонів доларів. 2 березня. Крім того, Ferrari 250 LM 1964 року продали за 15 євро. 7 мільйонів (17 мільйонів доларів) на аукціоні Artcurial 5 липня, забезпечивши собі місце п’ятого найдорожчого автомобіля, проданого у 2023 році.
Однак, незважаючи на ці чудові показники продажів, були ледь помітні ознаки охолодження ринку в другій половині року. Поточні макроекономічні фактори, такі як конфлікти в Україні та Ізраїлі, могли сприяти тому, що колекціонери стали більш обережними з покупками. Хуан Дієго Калле, засновник і генеральний директор Classic. com, платформа компіляції даних для класичних автомобілів, зауважила, що, хоча відсоткові ставки можуть не впливати на верхню частину ринку, на найкращих колекціонерів справді впливають глобальні події та невизначеність, що змушує їх сумніватися в тому, у якому напрямку рухається світ.
Серед найбільш продаваних автомобілів 2023 року домінували знайомі бренди, підкріплюючи думку про те, що колекціонери віддають перевагу перевіреній класиці. З десяти найдорожчих автомобілів, проданих публічно, вражаючі сім мали марку культового італійського жеребця Ferrari. Серед них Ferrari 312PB 1972 року, який пройшов 12 мільйонів євро на аукціоні RM Sotheby’s 19 травня. Серед інших відомих марок у списку був Jaguar XKSS 1957 року, який продається за 13 доларів. 2 мільйони на RM Sotheby’s 18 серпня та Bugatti Chiron Profilée 2022 року, який перейшов з власника за 9 євро. 7 мільйонів на RM Sotheby’s 31 січня. Включення Bugatti заслуговує на особливу увагу, оскільки очікується, що це буде одна з останніх моделей, що працюють виключно від згоряння, що робить існуючі моделі ще більш цінними серед поштовху до гібридних та електричних транспортних засобів.
За приголомшливими розпродажними цінами ховається складний рік для ринку класичних автомобілів. 51 долар. 7 мільйонів, заплачених за Ferrari 250 GTO 1962 року, хоч і вражаючі, але на 10 мільйонів доларів менші за початкові внутрішні оцінки RM Sotheby’s, які прогнозували вартість «понад 60 мільйонів доларів». Крім того, нещодавній аукціон RM Sotheby’s у Лас-Вегасі показав, що 80% лотів було продано за ціною, нижчою за їх низьку оцінку, що вказує на дещо тьмяний ринок. Примітно, що пара Ferrari LaFerraris, яка зазвичай оцінюється в понад 4 мільйони доларів, не знайшла покупців, як і Ferrari F40 GT 1990 року.
Вразливі місця на ринку були очевидні на початку року під час аукціонів на Monterey Car Week у серпні. Ferrari 412P 1967 року випуску, який планується продати за 40 мільйонів доларів, коштував 30 доларів. 2 мільйони в Bonhams, тоді як Ferrari 250 LM 1964 року отримав високу ставку в 17 мільйонів доларів на RM Sotheby’s, але залишився непроданим через те, що не було досягнуто резерву. Зрештою, загальний обсяг продажів на Monterey Car Week сягнув приблизно 400 мільйонів доларів у п’яти аукціонних будинках, що є зниженням порівняно з 473 мільйонами доларів, зафіксованими в попередньому році.
Проте такі відомі бренди, як Bugatti, Ferrari та Mercedes-Benz, здається, значною мірою стійкі до ринкових коливань. Mercedes-Benz CLK GTR Roadster 2002 року продали за 10 доларів. 2 мільйони на RM Sotheby’s 17 листопада, забезпечивши собі місце в топ-10 найбільших продажів автомобілів 2023 року. Подібним чином Ferrari 250 GT SWB Berlinetta 1962 року випуску коштував 9 доларів. 5 мільйонів у Gooding & Co. 18 серпня. Незважаючи на труднощі, з якими стикалися протягом року, залишається очевидним, що сама верхівка ринку користується здоровим попитом з боку колекціонерів.
Висновки, зроблені минулого року на ринку класичних автомобілів, очевидні: колекціонери вирішують бути більш вибірковими у своїх покупках, обираючи бренди, які вони знають і яким довіряють. Незважаючи на те, що невизначеність у світовій економіці, можливо, додала обережності на ринку, привабливість цих культових і позачасових автомобілів зберігається, оскільки колекціонери продовжують говорити зі своїми гаманцями, хоча й трохи повільніше.