В год, отмеченный экономической неопределенностью и изменением ценностей, коллекционеры автомобилей доказали свою непоколебимую решимость платить большие деньги за самые редкие и желанные автомобили в мире. Одним из таких примеров была ошеломляющая продажа Ferrari 330 LM/250 GTO 1962 года от Scaglietti за ошеломляющую сумму в 51 доллар. 7 миллионов на аукционе RM Sotheby’s в Нью-Йорке 13 ноября. Этот старинный гоночный автомобиль не только завоевал титул самого дорогого Ferrari, когда-либо проданного на аукционе, но также претендовал на звание самого дорогого автомобиля, публично проданного в 2023 году.
Эта исключительная распродажа затмила другие значительные покупки на рынке классических автомобилей, такие как покупка за 30 долларов. Продажа Ferrari 412P Berlinetta 1967 года выпуска от Bonhams за 2 миллиона долларов 17 августа — 18 долларов. Продажа Mercedes Формулы-1 за 8 миллионов долларов на аукционе RM Sotheby’s 17 ноября и продажа Ferrari 250 GT SWB California Spider 1962 года за 18 миллионов долларов компанией Gooding & Co. 2 марта. Кроме того, Ferrari 250 LM 1964 года выпуска была продана за 15 евро. 7 миллионов (17 миллионов долларов) на аукционе Artcurial 5 июля, обеспечив себе пятое место среди самых дорогих автомобилей, проданных в 2023 году.
Однако, несмотря на столь впечатляющие показатели продаж, во второй половине года появились тонкие признаки роста рынка систем охлаждения. Продолжающиеся макроэкономические факторы, такие как конфликты в Украине и Израиле, возможно, способствовали тому, что коллекционеры стали более осторожными в своих покупках. Хуан Диего Калле, основатель и генеральный директор Classic. com, платформа для сбора данных о классических автомобилях, отметила, что, хотя процентные ставки, возможно, и не влияют на вершину рынка, на топ-коллекционеров действительно влияют глобальные события и неопределенность, что заставляет их сомневаться в том, в каком направлении движется мир.
Среди самых продаваемых автомобилей 2023 года доминировали знакомые бренды, что укрепляет мнение о том, что коллекционеры предпочитают проверенную классику. Из десяти самых дорогих автомобилей, проданных на бирже, впечатляющие семь носили знак культового итальянского жеребца Феррари. В их число входил Ferrari 312PB 1972 года выпуска, который был продан 19 мая на аукционе RM Sotheby’s за 12 миллионов евро. Другими примечательными марками в списке были Jaguar XKSS 1957 года, продававшийся за 13 долларов. 2 миллиона на RM Sotheby’s 18 августа и Bugatti Chiron Profilée 2022 года, перешедший из рук в руки за 9 евро. 7 миллионов на аукционе RM Sotheby’s 31 января. Включение Bugatti особенно примечательно, поскольку ожидается, что это будет одна из последних моделей, работающих исключительно на двигателе внутреннего сгорания, что сделает существующие модели еще более ценными на фоне стремления к гибридным и электромобилям.
За привлекательными распродажными ценами скрывается непростой год для рынка классических автомобилей. 51 доллар. 7 миллионов долларов, заплаченных за Ferrari 250 GTO 1962 года, хотя и были примечательными, все же на 10 миллионов долларов меньше первоначальной внутренней оценки RM Sotheby's, которая прогнозировала стоимость «более 60 миллионов долларов». Более того, на недавнем аукционе RM Sotheby’s в Лас-Вегасе 80% лотов были проданы по ценам ниже их минимальной оценки, что указывает на несколько тусклый рынок. Примечательно, что пара Ferrari LaFerrari, стоимость которых обычно превышает 4 миллиона долларов, не нашла покупателей, как и Ferrari F40 GT 1990 года.
Уязвимости рынка были очевидны ранее в этом году во время аукционов на Неделе автомобилей в Монтерее в августе. Ferrari 412P 1967 года, стоимость которого оценивалась в 40 миллионов долларов, была продана за 30 долларов. 2 миллиона долларов на Bonhams, а Ferrari 250 LM 1964 года получила высокую цену в 17 миллионов долларов на RM Sotheby’s, но осталась непроданной из-за того, что не выполнила свой резерв. В конечном итоге общий объем продаж на Monterey Car Week в пяти аукционных домах достиг примерно 400 миллионов долларов, что меньше, чем 473 миллиона долларов, зафиксированных в предыдущем году.
Тем не менее, такие известные бренды, как Bugatti, Ferrari и Mercedes-Benz, по-видимому, в значительной степени устойчивы к колебаниям рынка. Родстер Mercedes-Benz CLK GTR 2002 года выпуска был продан за 10 долларов. 2 миллиона на аукционе RM Sotheby’s 17 ноября, обеспечив себе место в десятке самых продаваемых автомобилей 2023 года. Точно так же Ferrari 250 GT SWB Berlinetta 1962 года стоила 9 долларов. 5 миллионов в Gooding & Co. 18 августа. Несмотря на проблемы, с которыми пришлось столкнуться в течение года, по-прежнему очевидно, что самые верхние сегменты рынка пользуются здоровым спросом со стороны коллекционеров.
Выводы, сделанные по итогам прошлого года на рынке классических автомобилей, очевидны: коллекционеры предпочитают быть более избирательными в своих покупках, отдавая предпочтение брендам, которые они знают и которым доверяют. Хотя неопределенность в мировой экономике, возможно, добавила осторожности рынку, привлекательность этих знаковых и вневременных автомобилей сохраняется, поскольку коллекционеры продолжают говорить со своими кошельками, хотя и несколько меньшими темпами.