Apple Inc компаниясының жоғары лауазымды қызметкері. , компанияның электромобиль жобасында жұмыс істеген, Бағалы қағаздар және биржалар жөніндегі комиссия (SEC) Canoo электромобиль стартапының бас директоры болған кезінде бағалы қағаздар ережелерін бұзды деген айыппен сотқа берді. Canoo компаниясының бұрынғы бас директоры Ульрих Кранц пен бұрынғы қаржы директоры Пол Бальцунас табыстың негізсіз болжамын ұсынғаны және төлем мәліметтерін бұрмалағаны үшін айыпталып отыр. ӘКК екі адамға да айыппұл салып, олардың мемлекеттік компанияларда офицерлік қызмет атқаруына тыйым салуды көздеп отыр.
2021 жылы BMW AG электромобильдер бөлімін басқарғаннан кейін Apple-ге қосылған Кранц Apple көлігінің аппараттық дизайнына жауапты болды және жоба басшысы Кевин Линчке есеп берді. Дегенмен, Apple бұл жағдайға түсініктеме беруден бас тартты, ал Кранц ӘКК-нің сотқа берген шағымына жауап ретінде дереу мәлімдеме жасаған жоқ. Balciunas қазір Apex-те жұмыс істейді. AI Inc. , автономды көліктерге арналған бағдарламалық қамтамасыз етуді әзірлейтін компания және бұл істі әлі жария етпей отыр.
СЭК-тің Canoo-ға қатысты тергеуі 2021 жылдың басында басталды, ол компания қызметінің әртүрлі аспектілеріне, мысалы, оның бизнес үлгісі, кірістері, тұтынушылар келісімдері және негізгі қызметкерлердің кетуі сияқты мәселелерге назар аударды. Кранц пен Балциунасқа қарсы бұл сот процесі Кану наурыз айында 1 доллар төлеуге келіскеннен кейін келеді. 5 млн.
Сот процестерінің қалай өтетіні және оның Apple компаниясының электромобиль жобасына әсері қандай болатыны әлі де белгілі болады. Компания автономды және электрлі көліктер технологиясына айтарлықтай инвестиция құйып келеді және Кранц сияқты беделді адамдарды жалдау оның автомобиль өнеркәсібіндегі амбицияларын көрсетеді. Дегенмен, бұл сот процесі Apple жоспарларына күрделілік пен ықтимал тәуекелді қосады, өйткені ол жоғары бәсекеге қабілетті электромобильдер нарығында шарлайды.