Toyota акционерлерінің жыл сайынғы жиналысы компанияның электрлі көлік стратегиясына назар аударады деп күтілуде, өйткені шетелдік инвесторлар компанияның «көп жол» тәсіліне байланысты бәсекелестерден қалып қою қаупін туғызуда. Бұл тәсіл тұтынушыларға электромобильдерге, сутегіге және көміртекті бейтарап отынға инвестициялау кезінде бензин мен гибридті автомобильдерді сату арқылы әртүрлі нұсқаларды ұсынуды қамтиды. Кейбір инвесторлар сонымен қатар электр көліктерін қолдайтын немесе қазба отын жағатын көліктерге тыйым салуды көздейтін климаттық саясатты лоббирлеуде ашықтықты талап етеді.
Жапониядағы акционерлердің жиналыстары әдетте алдын ала сипатта болғанымен, соңғы кездесулер институционалдық акционерлер үшін алаңдаушылықтарын білдіру және климаттың өзгеруі және корпоративтік басқару мәселелеріне назар аудару мүмкіндігіне айналуда. Сәрсенбіде Нагоя маңындағы Toyota-ның штаб-пәтерінде өткен кездесу жаңа бас директор Кодзи Сато үшін алғашқы кездесу болды, ол өзінің алдындағы стратегияларын қайталап, «бірінші EV» тәсілін қолдады.
Дегенмен, электромобильдерді компанияның басты назары болуға итермелейтін шетелдік инвесторлар «өсіп келе жатқан аккумуляторлық электр көліктер нарығы Toyota-ның көліктің тарихи ауысуы кезінде жаңашыл және көшбасшы мәртебесін қалпына келтіру мүмкіндігін білдіреді» деп санайды. «
Toyota электромобильдерге деген сұранысқа жауап беруде баяу болды деген ұсыныстарды қабылдамады. 2021 жылдың соңында компания 28 долларды жариялады. Оның EV-ге ауысуын жеделдету үшін 7 миллиард міндеттеме. Дегенмен, сыншылар компания жеткілікті жылдамдықпен қозғалмайды деп санайды.
Калифорниялық мемлекеттік қызметкерлердің зейнеткерлік жүйесі мен Нью-Йорк қаласындағы бақылаушы кеңсесі, АҚШ-тағы екі ірі зейнетақы қоры төраға Акио Тойоданың қайта тағайындалуына қарсы дауыс беруді жоспарлап отыр. Glass Lewis & Co. , прокси-кеңесші фирмасы акционерлерді тәуелсіз директорлар мен еркек емес басқарма мүшелерінің тапшылығына байланысты алаңдаушылық білдіріп, Toyoda-ға қарсы дауыс беруге шақырды.
Toyota Токио қор биржасының тәуелсіз директорлар компания кеңесінің үштен бірін құрауы керек деген талабын ұстанатынын мәлімдейді. Сонымен бірге, Toyota акцияларында 400 миллион долларды иеленетін үш еуропалық актив менеджері компанияны климаттық саясатқа қарсы лоббирлеу туралы ақпаратты ашуды жақсартуға шақырды.
Тойота 1 сатуға уәде беріп. 2026 жылға қарай жыл сайын 5 миллион аккумуляторлы электромобильдер және 3. 2030 жылға қарай 5 миллионға жететін компания жақында өз технологиясын көрсету үшін зерттеу мекемесіне журналистер мен талдаушыларды шақырды. Қиын бизнес жағдайында да Toyota өкілі «Басқарма төрағасы Акио Тойода ұзақ мерзімді перспективада біздің бәсекеге қабілеттілігімізді нығайтып келеді. "