I ett strategiskt steg för att parallella Biden-administrationens handelshållning intensifierar Kanada sin granskning av kinesisktillverkade elfordon. Finansminister Chrystia Freeland tillkännagav inledandet av en 30-dagars offentlig samrådsperiod som det första steget mot att införa tullar på kinesiska elbilar. Rapporter hade tidigare dykt upp om regeringens planer på att höja dessa tullar, vilket tyder på en samlad ansträngning för att stärka handelsförbindelserna med USA.
Under en presskonferens i Toronto-regionen lyfte Freeland fram de utmaningar som Kanadas bilindustri står inför, med hänvisning till orättvis konkurrens som härrör från Kinas avsiktliga statsdrivna överkapacitetspolitik som undergräver landets förmåga att konkurrera på den globala elbilsmarknaden Som svar på dessa farhågor överväger regeringen justeringar av listan över berättigade elfordon för federala konsumentincitament, såväl som bredare investeringsbestämmelser inom elbilsindustrin.
Kanadas förestående åtgärder speglar en bredare trend bland G7-länderna att omvärdera handelsförbindelserna med Kina. USA tillkännagav nyligen en betydande tullhöjning på kinesiskt tillverkade elfordon, samtidigt som EU planerar att höja tullarna avsevärt. Mitt i diskussioner mellan Kina och EU har potentiella eftergifter antytts, inklusive en sänkning av befintliga tariffer på traditionella fordon i utbyte mot att de föreslagna elbilsavgifterna överges.
Inhemskt möter premiärminister Trudeau påtryckningar från den kanadensiska bilindustrin att införa tullar som skyddar lokala jobb och löner. Företagsgrupper har också uppmanat regeringen att förhindra att Kanada blir en bakdörr för billiga kinesiska varor som kommer in i Nordamerika. Med en översyn av handelsavtal i horisonten är regeringens mål att avskräcka från omlastning av kinesiska fordon genom Kanada.
Trots stöd från det konservativa partiet för initiativet för tullhöjningar uttrycker miljöpartister oro över att höjda tullar skulle kunna hindra konsumenternas antagande av renare elbilsteknik genom att höja priserna. Regeringens försiktiga inställning till att införa tullar på kinesiska fordon kan påverka Kanadas relation med sin näst största handelspartner.
Medan importen av kinesiska elbilar till Kanada har ökat markant, har fokus främst varit på Tesla Inc. fordon tillverkade i Shanghai. Freeland avstod från att specificera om tullarna skulle kunna utvidgas till Tesla-import. Situationen förblir dynamisk när Kanada navigerar i det komplexa landskapet av globala handelsförbindelser och inhemska ekonomiska problem.
77778px;">