Здійснюючи стратегічний крок, який нагадує торговельну позицію адміністрації Байдена, Канада посилює перевірку електромобілів китайського виробництва. Міністр фінансів Христя Фріланд оголосила про початок 30-денного періоду публічних консультацій як перший крок до запровадження мит на китайські електромобілі. Раніше з’являлися повідомлення про плани уряду підвищити ці тарифи, що вказує на узгоджені зусилля щодо зміцнення торгових відносин зі Сполученими Штатами.
Під час прес-конференції в регіоні Торонто Фріланд наголосив на проблемах, з якими стикається канадська автомобільна промисловість, посилаючись на недобросовісну конкуренцію, яка виникає через навмисну державну політику Китаю щодо надлишкових потужностей, яка підриває здатність країни конкурувати на світовому ринку електромобілів. У відповідь на ці занепокоєння уряд розглядає можливість внесення змін до списку електромобілів, які мають право на федеральні стимули для споживачів, а також ширших інвестиційних правил у галузі електромобілів.
Майбутні дії Канади відображають ширшу тенденцію серед країн G7 переглянути торгові відносини з Китаєм. Нещодавно США оголосили про значне підвищення тарифів на електромобілі китайського виробництва, тоді як Європейський Союз також планує значно підвищити тарифи. Під час дискусій між Китаєм і ЄС було натякано на можливі поступки, включаючи зниження існуючих тарифів на традиційні транспортні засоби в обмін на відмову від запропонованих зборів на електромобілі.
Усередині країни прем'єр-міністр Трюдо стикається з тиском з боку канадської автомобільної промисловості, щоб запровадити тарифи, які зберігають місцеві робочі місця та зарплати. Бізнес-групи також закликали уряд не допустити, щоб Канада стала чорним входом для недорогих китайських товарів, що надходять до Північної Америки. З огляду на перегляд торгової угоди на горизонті, мета уряду полягає в тому, щоб стримувати перевалку китайських транспортних засобів через Канаду.
Незважаючи на підтримку ініціативи підвищення тарифів з боку Консервативної партії, екологи висловлюють занепокоєння, що підвищення тарифів може перешкодити прийняттю споживачами екологічно чистих технологій електромобілів через підвищення цін. Обережний підхід уряду до встановлення тарифів на китайські транспортні засоби може вплинути на відносини Канади з другим за величиною торговим партнером.
Хоча імпорт китайських електромобілів до Канади помітно зріс, головна увага зосереджена на Tesla Inc. автомобілів, виготовлених у Шанхаї. Фріланд утрималася від уточнення, чи можуть мита поширюватися на імпорт Tesla. Ситуація залишається динамічною, оскільки Канада орієнтується в складному ландшафті глобальних торгових відносин і внутрішніх економічних проблем.
77778px;">