为了配合拜登政府的贸易立场，加拿大正在加强对中国制造的电动汽车的审查。 财政部长克里斯蒂亚·弗里兰宣布启动为期 30 天的公众咨询期，作为对中国电动汽车征收关税的第一步。 此前有报道称，政府计划提高关税，表明政府正在共同努力加强与美国的贸易关系。
在多伦多地区举行的新闻发布会上，弗里兰强调了加拿大汽车行业面临的挑战，指出中国蓄意的国家驱动的产能过剩政策导致了不公平竞争，削弱了该国在全球电动汽车市场的竞争能力 为了回应这些担忧，政府正在考虑调整符合联邦消费者激励措施的电动汽车清单，以及更广泛的电动汽车行业投资法规。
加拿大即将采取的行动反映了七国集团国家重新评估与中国贸易关系的更广泛趋势。 美国近期宣布大幅提高中国制造的电动汽车关税，欧盟也计划大幅提高关税。 在中国和欧盟之间的讨论中，已经暗示了潜在的让步，包括降低传统汽车的现有关税，以换取放弃提议的电动汽车征税。
在国内，特鲁多总理面临加拿大汽车行业的压力，要求实施关税以保障当地就业和工资。 商业团体还敦促政府阻止加拿大成为低价中国商品进入北美的后门。 随着贸易协定审查即将到来，政府的目标是阻止中国车辆通过加拿大转运。
尽管保守党支持关税上调倡议，但环保人士表示担心，关税上调可能会提高价格，从而阻碍消费者采用更清洁的电动汽车技术。 政府对中国汽车征收关税的谨慎态度可能会影响加拿大与其第二大贸易伙伴的关系。
虽然加拿大的中国电动汽车进口量显着增加，但焦点主要集中在特斯拉公司。 上海制造的车辆。 弗里兰没有具体说明是否可能对特斯拉进口产品征收关税。 随着加拿大应对全球贸易关系和国内经济问题的复杂格局，形势仍然充满活力。
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