Porsche AG imezindua gari lake la kifahari la Macan SUV linalotarajiwa, na kuashiria kuingia katika soko la magari ya kifahari ya umeme (EV). Huku soko la EV likionyesha dalili za kupoa na watumiaji wanakabiliwa na changamoto kama vile gharama kubwa za kukopa na miundombinu duni ya utozaji, Porsche inalenga kupima hamu ya EV za kifahari kwa mtindo huu mpya. Bei ya €84,100 ($91,593) na kuzinduliwa nchini Singapore, mafanikio ya Macan ya umeme yatakuwa muhimu kwa Porsche inapojitahidi kushughulikia utendaji wake mbaya wa soko la hisa na kupunguza kasi ya biashara nchini China, ambapo inakabiliwa na ushindani kutoka Tesla, BYD, na
Macan ya umeme ni gari la pili la umeme la Porsche baada ya Taycan, ambalo lilizinduliwa mnamo Septemba 2019. Uzinduzi wa Macan ulicheleweshwa kwa takriban miaka miwili kutokana na masuala ya programu, ambayo pia yalichangia kufukuzwa kwa Mkurugenzi Mtendaji wa wakati huo wa Volkswagen AG, Herbert Diess. Walakini, licha ya changamoto hizo, Porsche inatarajia kuiga umaarufu wa injini yake ya mwako Macan, ambayo iliuza kila aina nyingine ya Porsche mnamo 2023, isipokuwa kwa Cayenne kubwa zaidi. Walakini, Porsche imeonya kuwa mauzo yake ya jumla kwa mwaka yanatarajiwa kubaki gorofa.
Macan ya umeme, ambayo inatarajiwa kuanza kusafirisha bidhaa katika nusu ya pili ya mwaka huu, inashindana na iX ya BMW na Model X ya Tesla. Ni mfano wa kwanza wa Porsche kutumia jukwaa jipya la gari la umeme ambalo huahidi uzalishaji bora na rahisi zaidi. Imeundwa kwa ushirikiano na Audi, jukwaa hili la PPE pia litatumika katika miundo ya siku zijazo, ikiwa ni pamoja na Cayenne inayotumia betri.
"Hii ndiyo hifadhi ya kile kitakachokuja," alitoa maoni mchambuzi wa HSBC Mike Tyndall. Mafanikio ya Macan ya umeme yataweka msingi wa uzinduzi wa EV wa Porsche ujao. Walakini, matarajio ya 2024 yanaweza kuwa na changamoto, kwani Ujerumani, soko la nyumbani la Porsche, linalokaribia kudorora kwa uchumi na minyororo ya usambazaji wa kimataifa inatatizwa kwa sababu ya msukosuko katika Bahari Nyekundu.
Nchini China, soko kuu la kampuni ya Porsche, kampuni inayotengeneza magari inatarajia hali kubaki kuwa ngumu baada ya kukabiliwa na kushuka kwa asilimia 15 ya bidhaa zinazotolewa mwaka jana kutokana na kuzorota kwa uchumi wa nchi. Porsche inakabiliwa na udhihirisho muhimu zaidi kwa nguvu za uchumi mkuu ikilinganishwa na watengenezaji wengine wa kifahari kama Ferrari, ambayo hufanya kazi kwa mtindo wa biashara ya uhaba na kitabu cha kuagiza kinachochukua miaka kadhaa.
Macan ya umeme itapatikana katika matoleo mawili: Macan 4 ya msingi, ambayo inaweza kuongeza kasi kutoka sifuri hadi kilomita 100 kwa saa katika 5. Sekunde 2, na muundo wa nguvu zaidi wa Turbo unaoanzia €114,600, ambao hufikia kasi sawa katika 3 ya ajabu. 3 sekunde. SUV hizi za umeme hutoa masafa ya kuendesha gari hadi kilomita 613 na kilomita 591, mtawalia, na zinaweza kuchaji tena 70% ya betri zao kwa dakika 21 tu. Wanajivunia onyesho la uhalisia ulioboreshwa ambao miradi ya urambazaji inaelekeza moja kwa moja kwenye uwanja wa maono ya dereva, na kuboresha uzoefu wa kuendesha.
Uzinduzi wa Macan ya umeme ni muhimu sana katika Umoja wa Ulaya (EU), kwani injini ya mwako ya Macan itasitisha mauzo katika eneo hilo baadaye mwaka huu kutokana na kanuni zinazohusiana na usalama wa IT, ambayo haiwezi. Walakini, Porsche itaendelea kutoa toleo linalotumia mafuta nje ya EU.
Katika jitihada za kuangazia vipengele vya urafiki wa mazingira vya Macan ya umeme, Porsche imejumuisha vipengele kama vile viti visivyo na ngozi na nyenzo zilizosindikwa kama vile Econyl, iliyotengenezwa kwa nailoni iliyozalishwa upya, katika mambo ya ndani ya gari. Walakini, inafaa kuzingatia kwamba Macan ya umeme ina uzito wa takriban pauni 850 kuliko mwenzake wa injini ya mwako. Toleo zote mbili hutoa gari la magurudumu yote, nafasi za chini za kuketi, magurudumu marefu, na nafasi kubwa za kuhifadhi ikilinganishwa na Macan ya petroli. Zaidi ya hayo, huangazia usukani wa mhimili wa nyuma kwa ajili ya uendeshaji na usawazishaji ulioboreshwa huku ukielekeza pembe kwa kasi ya juu.
"Tunaona kuna mahitaji kutoka kwa wateja ambao wanatafuta toleo la umeme la Porsche," Timo Resch, mkuu wa Porsche Amerika Kaskazini alisema. Anaamini kuwa muda ni mzuri kwa ajili ya kuanzishwa kwa gari la umeme kama Macan.