Porsche AG представила свій довгоочікуваний електричний позашляховик Macan, знаменуючи свій вихід на ринок електромобілів класу люкс. Оскільки ринок електромобілів демонструє ознаки охолодження, а споживачі стикаються з такими проблемами, як вищі витрати на позики та неадекватна інфраструктура зарядки, Porsche прагне оцінити апетит до розкішних електромобілів за допомогою цієї нової моделі. Успіх електричного Macan за ціною 84 100 євро (91 593 долари), випущений у Сінгапурі, буде вирішальним для Porsche, оскільки він намагається вирішити проблеми зі своїми поганими показниками на фондовому ринку та уповільненням бізнесу в Китаї, де він стикається з конкуренцією з боку Tesla, BYD та
Електричний Macan є другим електромобілем Porsche після Taycan, який був представлений у вересні 2019 року. Випуск Macan був відкладений приблизно на два роки через проблеми з програмним забезпеченням, які також сприяли відстороненню тодішнього генерального директора Volkswagen AG Герберта Дісса. Однак, незважаючи на труднощі, Porsche сподівається повторити популярність свого Macan з двигуном внутрішнього згоряння, який у 2023 році перевершив усі інші моделі Porsche, за винятком більшого Cayenne. Тим не менш, Porsche попередив, що очікується, що загальні обсяги продажів за рік залишаться незмінними.
Електричний Macan, поставки якого планується розпочати в другій половині цього року, конкурує з BMW iX і Tesla Model X. Це перша модель Porsche, яка використовує нову платформу електромобілів, яка обіцяє більш ефективне та гнучке виробництво. Розроблена у співпраці з Audi ця платформа PPE також буде використовуватися в майбутніх моделях, включаючи Cayenne з акумуляторним живленням.
«Це форзац того, що буде», — прокоментував аналітик HSBC Майк Тиндалл. Успіх електричного Macan, ймовірно, стане основою для майбутніх випусків електромобілів Porsche. Однак перспективи на 2024 рік можуть бути складними, оскільки Німеччина, домашній ринок Porsche, знаходиться на межі рецесії, а глобальні ланцюжки поставок перервані через хвилювання в Червоному морі.
У Китаї, ключовому ринку Porsche, автовиробник очікує, що умови залишаться складними після 15% падіння поставок минулого року через економічний спад у країні. Porsche стикається з більш значним впливом макроекономічних факторів порівняно з іншими виробниками предметів розкоші, такими як Ferrari, яка працює за бізнес-моделлю дефіциту з портфелем замовлень на кілька років.
Електричний Macan буде доступний у двох версіях: базова Macan 4, яка може розганятися від нуля до 100 кілометрів на годину за 5. 2 секунди, а потужніша модель Turbo від €114 600, яка досягає такого ж прискорення за дивовижні 3. 3 секунди. Ці електричні позашляховики пропонують запас ходу до 613 кілометрів і 591 кілометр відповідно, і можуть зарядити 70% свого акумулятора всього за 21 хвилину. Вони можуть похвалитися дисплеєм доповненої реальності, який проектує навігаційні підказки безпосередньо в поле зору водія, покращуючи враження від водіння.
Запуск електричного Macan є особливо важливим для Європейського Союзу (ЄС), оскільки продажі Macan з двигуном внутрішнього згоряння в цьому регіоні припиниться пізніше цього року через правила, пов’язані з ІТ-безпекою, яких він не може Однак Porsche продовжить пропонувати версію з паливним двигуном за межами ЄС.
Намагаючись підкреслити екологічні аспекти електричного Macan, Porsche включив у салон автомобіля такі функції, як сидіння без шкіри та перероблені матеріали, як-от Econyl, виготовлений із регенерованого нейлону. Однак варто зазначити, що електричний Macan приблизно на 850 фунтів важчий за свого аналога з двигуном внутрішнього згоряння. Обидві версії пропонують повний привід, нижчі положення сидінь, подовжену колісну базу та більші місця для зберігання речей порівняно з бензиновим Macan. Крім того, вони мають кермо задньої осі для покращеної маневреності та балансу під час проходження поворотів на вищих швидкостях.
"Ми бачимо, що є попит з боку клієнтів, які шукають електричну пропозицію Porsche", - сказав Тімо Реш, керівник Porsche у Північній Америці. Він вважає, що час ідеальний для представлення такого електромобіля, як Macan.