Porsche AG веде переговори з потенційними фінансовими та стратегічними партнерами щодо створення власної фабрики акумуляторів для електромобілів (EV), вартість якої становить до 3 мільярдів євро (3 дол. США. 3 мільярди). Виробник розкішних автомобілів наразі розглядає можливість розташування заводу поблизу Німеччини, США та Канади. Рішення базуватиметься насамперед на конкурентних цінах на електроенергію та доступності відновлюваних джерел енергії. Очікується, що запланований акумуляторний завод матиме потужність до 20 гігават-годин.
Одним із ключових факторів у виборі місця буде вартість електроенергії. Лутц Мешке, головний фінансовий директор Porsche, підкреслив важливість правильного визначення витрат на електроенергію. Porsche стикається з проблемами в ланцюжку поставок, які призвели до затримок у запуску деяких електричних моделей, включаючи Macan з акумуляторним живленням. Це змусило компанію прискорити перехід на електромобілі. Крім того, поставки єдиної повністю електричної моделі Porsche, Taycan, скоротилися на 5% у першому півріччі через меншу доступність запчастин.
Генеральний директор Олівер Блуме зазначив, що розміщення додаткової ємності акумуляторів поблизу Німеччини може бути вигідним, оскільки більшість автомобілів Porsche виробляється саме там. Проте Сполучені Штати стають дедалі привабливішими завдяки зменшенню бюрократичних перешкод і державній допомозі, наданій відповідно до Закону про інвестиції в інфраструктуру та робочі місця.
Porsche вже володіє Cellforce, підприємством, яке зосереджено на розробці високопродуктивних акумуляторних елементів, і інвестувало в 1. Завод потужністю 3 ГВт-год на південному заході Німеччини. Компанія також закуповує елементи батареї у зовнішніх постачальників і співпрацює з підрозділом акумуляторів Volkswagen AG, PowerCo. Блюм наголосив на необхідності гнучкості в застосуванні правильних технологій, враховуючи значне зростання зусиль з електрифікації в галузі. Створення власного акумуляторного заводу надасть Porsche низку можливостей для ефективного задоволення потреб електромобілів.