Dunyodagi asosiy dengiz savdo yo'llaridan biri bo'lgan Panama kanali kuchli qurg'oqchilik ta'sirini yumshatish maqsadida bron qilish joylarini ko'paytirish rejalarini e'lon qildi. Kanal ma'muriyati yanvar oyining o'rtalaridan boshlab kuniga 24 ta tranzit o'tish joyi bo'lishini aytdi, bu avvalroq rejalashtirilgan 18 ta uydan ko'p. Slotlarning bu kengayishi muntazam, super va neopanamax kemalari uchun amal qiladi.
Bronlash joylarini ko'paytirish to'g'risidagi qaror, kanalning ishlashi uchun muhim suv manbai bo'lgan Gatun ko'lining hozirgi va kutilayotgan darajasini ko'rib chiqqandan so'ng qabul qilindi. Ko'l suv yo'lining uzluksiz ishlashi uchun zarur bo'lgan millionlab litr suvni etkazib beradi. Ushbu qo'shimcha slotlardan foydalanish uchun arizalar kelgusi haftalarda qabul qilina boshlaydi va tranzit 16 yanvardan boshlanishi mumkin.
Ammo, kanal rahbariyati davom etayotgan suv inqirozi haqida ham ogohlantirish berdi. Adolat va teng imkoniyatlarni ta'minlash uchun ular 16-yanvardan boshlab har bir mijozga bittadan bron qilish joylari sonini cheklaydi. Ushbu cheklov keyingi ogohlantirishgacha amal qiladi, ba'zi cheklangan istisnolar kim oshdi savdosi va tanlov o'yinlari bilan bog'liq. Slotlarni ajratish auktsion jarayonlaridagi eng yuqori taklif, to'liq konteynerlar, bozor talablari va mijozlar reytingi kabi omillarga asoslangan holda ustuvor hisoblanadi.
Tinch okeanini isituvchi El-Nino ob-havo hodisasi bilan kuchaygan Panamadagi kuchli qurg‘oqchilik to‘lovlarning oshishiga va kanaldagi tirbandlikka olib keldi. Oqibatda yonilg‘i tashuvchilar va don tashuvchilar tirbandlikdan qochish uchun uzoqroq yo‘nalishlarga o‘tishgan. Muqobil yo'l Janubiy Amerikaning butun Atlantika qirg'og'i bo'ylab harakatlanishni va Tinch okeani sohiliga qaytishdan oldin qit'aning muzli janubiy uchidagi xiyonatkor Magellan bo'g'ozini kesib o'tishni o'z ichiga oladi.
Bronlash joylari sonini ko'paytirish orqali Panama kanali qurg'oqchilikdan kelib chiqqan suv inqirozi ta'sirini yumshatishga qaratilgan. Ushbu harakat kanal orqali ko'proq kemalar o'tishiga imkon beradi, kechikishlar va tirbandlikni kamaytiradi. Kanal Tinch okeani va Atlantika okeanlari o'rtasida qisqa yo'lni ta'minlash orqali global savdoni osonlashtiradigan hal qiluvchi savdo yo'li bo'lib qolmoqda.