Tesla Inc. kompaniya Xitoyda narxlarni yana pasaytirgani va Qizil dengizdagi hujumlar tufayli Yevropadagi fabrikasida uzilishlar bo'lganini e'lon qilgani sababli aksiyalar zarbaga uchradi. Avtomobil ishlab chiqaruvchisi o'zining mashhur Model 3 sedanining boshlang'ich narxlarini 5 ga pasaytirdi. 9% dan 245 900 yuanga (34 300 dollar) va Model Y sport foydali avtomobilini 2 ga kamaytirdi. 8% dan 258 900 yuangacha. Bu narxlarning pasayishi Tesla Xitoyda raqobat kuchayib borayotgani, boshqa ishlab chiqaruvchilar ham bozordagi ulushlarini himoya qilish uchun narxlarni pasaytirib yuborishi bilan yuz berdi.
Bu Tesla Xitoyda narxlarni birinchi marta pasaytirayotgani emas. 2022 yil oxiridan beri ular o'zlarining narx belgilarini doimiy ravishda o'zgartirib, Xpeng, BYD va Volkswagen kabi boshqa mahalliy va xalqaro avtomobil ishlab chiqaruvchilarni ham shunday qilishga majbur qilishdi. Kuchli raqobat va davom etayotgan narx urushlari sanoat bo'ylab foyda marjasini siqib chiqarmoqda. Biroq narxlarning keskin pasaytirilishiga qaramay, mahalliy avtomobil ishlab chiqaruvchilarning uchdan bir qismidan kamrog‘i yillik sotish rejalarini bajara oldi.
Afsuski, Tesla uchun Xitoydagi muammolar faqatgina ular duch kelayotgan muammolar emas. Yaqinda kompaniya Berlin yaqinidagi Model Y zavodida 29-yanvardan 11-fevralgacha ko'p ishlab chiqarishni to'xtatib qo'yishini e'lon qildi. Ushbu vaqtinchalik to'xtash, etkazib beruvchilarning Qizil dengizdagi kemalarga hujumidan keyin transport yo'nalishlarini o'zgartirishga majbur bo'lishi bilan bog'liq. Ushbu uzilishlar Teslaning Evropadagi ishlab chiqarish quvvatiga ta'sir qiladi va kompaniyaning hozirgi muammolariga qo'shimcha qiladi.
Tesla kompaniyasining so'nggi paytlarda aksiyalari pasayishiga ta'sir qiluvchi yana bir omil - bu Xitoyning elektr transport vositalari (EV) bozori o'sishining umumiy sekinlashuvidir. 2024 yilda ikkinchi yil ketma-ket sekinlashishi prognoz qilinmoqda, chunki mamlakatning pandemiyadan keyingi sust tiklanishi iste'molchilarning kayfiyatini pasaytiradi. Xitoy yoʻlovchi avtomobillari assotsiatsiyasi joriy yilda dilerlarga akkumulyatorli elektr va qoʻshiladigan gibrid avtomobillarni yetkazib berish hajmi 25 foizga oshadi, 2023-yilda bu koʻrsatkich 36 foizga, 2022-yilda esa 96 foizga oshadi.
Tesla 1 dona sotildi. 2023 yilda dunyo bo'ylab 81 million avtomobil, ularning yarmidan ko'pi Shanxaydagi zavodida ishlab chiqariladi. Ular yillik yetkazib berish maqsadiga erishgan bo'lsa-da, BYD to'rtinchi chorakda akkumulyatorli elektr avtomobillarning eng ko'p sotuvchisi sifatida paydo bo'ldi. Xitoy avtomobil ishlab chiqaruvchilarining raqobatbardoshligi ortib borayotgani Tesla bilan farqni sezilarli darajada qisqartirdi. UBS Group AG tahlilchisi Pol Gong Xitoy kompaniyalarining yangi modellarni joriy etish tezligi va ilg‘or texnologiyalarni o‘z ichiga olganini ta’kidlab, bu jadal taraqqiyotni ta’kidladi.
Yana shamollarga javoban Tesla sentabr oyida Model 3 ni yangiladi va 2024-yilning o‘rtalarida yangilangan Model Y ni ishga tushirishga tayyorlanayotgani xabar qilinmoqda. Biroq, xitoylik avtomobil ishlab chiqaruvchilari yangi modellarni joriy etishda faolroq harakat qilishdi, Xpeng 2023 yilda beshtasini, Li Auto esa 2025 yilgacha 11 ta modelni ishlab chiqishni rejalashtirmoqda. Mahalliy ishlab chiqaruvchilar tomonidan ishlab chiqarilgan ushbu tajovuzkor mahsulot strategiyasi Tesla kompaniyasining Xitoy bozoridagi hukmronligiga jiddiy muammo tug'diradi.
2022-yil mart oyida ochilgan Tesla nemis zavodi yiliga 375 000 ta avtomobil ishlab chiqarish quvvatiga ega. Biroq, Tesla ehtiyotkorlik bilan yondashdi va xarajatlarni nazorat ostida ushlab turish uchun Berlin va Ostindagi zavodlarida ishlab chiqarishni bosqichma-bosqich oshirishni rejalashtirmoqda. Ushbu o'lchangan yondashuv kompaniyaning tobora kuchayib borayotgan global EV bozorida duch keladigan muammolardan xabardorligini aks ettiradi.
Tesla Xitoyda narx bosimi, Yevropadagi zavodidagi uzilishlar va mahalliy avtomobil ishlab chiqaruvchilarning raqobati kuchayib borayotgani sababli, oldinda yo'l toshli ko'rinadi. Kompaniya global EV bozorida etakchi o'yinchi sifatidagi mavqeini saqlab qolish uchun ushbu qiyinchiliklarni strategik tarzda engib o'tishi kerak.