شركة فورد موتور من ذوي الخبرة 2. انخفاض مبيعات السيارات الكهربائية الأمريكية (EV) بنسبة 8 ٪ خلال الربع الثاني ، حيث تخلفت عن منافسيها Tesla Inc. وشركة جنرال موتورز. كان أحد العوامل الرئيسية التي ساهمت في هذا الانخفاض هو الإغلاق المؤقت لمصنع فورد المكسيكي ، الذي يقوم بتصنيع موستانج ماتش إي الذي يعمل بالبطارية.
في الأشهر الثلاثة التي سبقت شهر يونيو ، باعت فورد 14،843 مركبة كهربائية ، مقارنة بـ 15،273 سيارة كهربائية خلال نفس الفترة من العام الماضي. ومع ذلك ، أبلغت الشركة عن زيادة إجمالية قدرها 9. 9٪ في مبيعات المركبات الخفيفة ، مدفوعة بالطلب القوي على شاحناتها الصغيرة من الفئة F وسيارات Escape SUV.
توقف الإنتاج في مصنع Mach-E في كواوتيتلان بالمكسيك في شهري يناير وفبراير من أجل مضاعفة طاقته الإنتاجية. وأشار فورد إلى أن مستويات المخزون قد تعافت في نهاية الربع الثاني بمجرد استئناف عمليات المصنع. أدى ذلك إلى زيادة كبيرة في مبيعات Mach-E ، التي قفزت بنسبة 110٪ في يونيو.
على الرغم من تراجعها مؤخرًا ، فقد تفوقت فورد على جنرال موتورز في مبيعات السيارات الكهربائية العام الماضي لتضمن المركز الثاني بعد تسلا ، التي تهيمن حاليًا على ما يقرب من ثلثي سوق الولايات المتحدة للسيارات التي تعمل بالبطاريات. في الربع الثاني ، باعت جنرال موتورز 15،354 سيارة كهربائية ، تلتها شركة هيونداي بمبيعات بلغت 14،348 EV.
أوضح إريك ميركل ، محلل مبيعات فورد ، أن إجراءات السعة التي تم اتخاذها في وقت سابق من العام لموستانج ماك-إي قد أثرت على تدفق المخزون ، لكن وضع التوريد لديهم بدأ في التحسن في الربع الثاني. شكلت مبيعات المركبات الكهربائية 2. 8٪ من إجمالي حجم مبيعات فورد خلال الربع.
تجدر الإشارة إلى أن شركة فورد تتوقع خسارة 3 مليارات دولار في أعمالها الكهربائية لهذا العام حيث تستثمر 50 مليار دولار في تطوير وتصنيع موديلاتها الكهربائية. حددت شركة صناعة السيارات هدفًا طموحًا يتمثل في إنتاج 2 مليون سيارة كهربائية سنويًا بحلول نهاية عام 2026 وتحقيق عائد بنسبة 8٪ على الاستثمار قبل الفوائد والضرائب.