Ford MotorCo. sperimentato un 2. Diminuzione dell'8% delle vendite di veicoli elettrici (EV) negli Stati Uniti durante il secondo trimestre, poiché è rimasta indietro rispetto ai concorrenti Tesla Inc. e General Motors Co. Uno dei principali fattori che hanno contribuito a questo declino è stata la chiusura temporanea della fabbrica messicana di Ford, che produce la Mustang Mach-E alimentata a batteria.
Nei tre mesi precedenti a giugno, Ford ha venduto 14.843 veicoli elettrici, rispetto ai 15.273 dello stesso periodo dell'anno scorso. Tuttavia, la società ha registrato un aumento complessivo di 9. 9% nelle vendite di veicoli leggeri, trainato dalla forte domanda per i pickup della serie F e per i SUV Escape.
La pausa produttiva nello stabilimento Mach-E di Cuautitlan, in Messico, è avvenuta a gennaio e febbraio per raddoppiarne la capacità. Ford ha osservato che i livelli delle scorte sono ripresi verso la fine del secondo trimestre una volta riprese le operazioni di fabbrica. Ciò ha portato a un aumento significativo delle vendite di Mach-E, che sono aumentate del 110% a giugno.
Nonostante il suo recente declino, lo scorso anno Ford ha sovraperformato General Motors nelle vendite di veicoli elettrici, assicurandosi la seconda posizione dopo Tesla, che attualmente domina circa i due terzi del mercato statunitense dei veicoli a batteria. Nel secondo trimestre, General Motors ha venduto 15.354 veicoli elettrici, seguita da vicino da Hyundai con 14.348 veicoli elettrici venduti.
L'analista delle vendite di Ford, Erich Merkle, ha spiegato che le misure di capacità intraprese all'inizio dell'anno per la Mustang Mach-E avevano influito sul flusso di inventario, ma la situazione dell'offerta ha iniziato a migliorare nel secondo trimestre. Le vendite di veicoli elettrici hanno rappresentato 2. 8% del volume totale delle vendite di Ford durante il trimestre.
Vale la pena notare che Ford prevede una perdita di 3 miliardi di dollari nel suo business dei veicoli elettrici per quest'anno poiché investe 50 miliardi di dollari nello sviluppo e nella produzione dei suoi modelli elettrici. La casa automobilistica ha fissato un obiettivo ambizioso di produrre 2 milioni di veicoli elettrici all'anno entro la fine del 2026 e ottenere un ritorno sull'investimento dell'8% al lordo di interessi e tasse.