Ford Motor Co. חווה 2. ירידה של 8% במכירות הרכב החשמלי שלה (EV) בארה"ב במהלך הרבעון השני, מכיוון שהיא פיגרה אחרי המתחרות Tesla Inc. וחברת ג'נרל מוטורס אחד הגורמים התורמים העיקריים לירידה זו היה הסגירה הזמנית של המפעל המקסיקני של פורד, המייצר את ה-Mustang Mach-E המופעל באמצעות סוללות.
בשלושת החודשים שקדמו ליוני מכרה פורד 14,843 רכבי EV, לעומת 15,273 בתקופה המקבילה אשתקד. עם זאת, החברה דיווחה על עלייה כוללת של 9. 9% במכירות של כלי רכב קלים, מונע על ידי ביקוש חזק לטנדרים מסדרת F ורכבי שטח אסקייפ.
הפסקת הייצור במפעל Mach-E בקואוטיטלאן, מקסיקו, התקיימה בינואר ופברואר על מנת להכפיל את הקיבולת שלו. פורד ציין כי רמות המלאי התאוששו לקראת סוף הרבעון השני לאחר חידוש פעילות המפעל. זה הוביל לעלייה משמעותית במכירות ה-Mach-E, שעלו ב-110% ביוני.
למרות הירידה האחרונה שלה, פורד גברה על ג'נרל מוטורס במכירות EV בשנה שעברה כדי להבטיח את המיקום השני אחרי טסלה, שחולשת כיום על כשני שלישים מהשוק האמריקאי לכלי רכב מונעי סוללות. ברבעון השני מכרה ג'נרל מוטורס 15,354 רכבי EV, ואחריה צמודה יונדאי עם 14,348 מכירות חשמליות.
אנליסט המכירות של פורד, אריך מרקל, הסביר כי פעולות הקיבולת שננקטו מוקדם יותר השנה עבור ה-Mustang Mach-E השפיעו על זרימת המלאי, אך מצב האספקה שלהם החל להשתפר ברבעון השני. מכירות רכבי רכב היוו 2. 8% מסך המכירות של פורד במהלך הרבעון.
ראוי לציין שפורד צופה הפסד של 3 מיליארד דולר בעסקי ה-EV שלה לשנה זו, מכיוון שהיא משקיעה 50 מיליארד דולר בפיתוח וייצור של הדגמים החשמליים שלה. יצרנית הרכב הציבה יעד שאפתני של ייצור של 2 מיליון רכבים חשמליים מדי שנה עד סוף 2026 והשגת החזר של 8% על ההשקעה לפני ריבית ומסים.