Ford Motor Co. upplevde en 2:a. 8 % minskning av försäljningen av elfordon i USA under andra kvartalet, eftersom den släpade efter konkurrenterna Tesla Inc. och General Motors Co. En av de främsta bidragande faktorerna till denna nedgång var den tillfälliga stängningen av Fords mexikanska fabrik, som tillverkar den batteridrivna Mustang Mach-E.
Under de tre månaderna fram till juni sålde Ford 14 843 elbilar, jämfört med 15 273 under samma period förra året. Däremot rapporterade företaget en total ökning med 9. 9 % av försäljningen av lätta fordon, drivet av stark efterfrågan på sina pickuper i F-serien och Escape-SUV:ar.
Produktionspausen vid Mach-E-fabriken i Cuautitlan, Mexiko, ägde rum i januari och februari för att fördubbla sin kapacitet. Ford noterade att lagernivåerna återhämtade sig mot slutet av andra kvartalet när fabriksverksamheten återupptogs. Detta ledde till en betydande ökning av försäljningen av Mach-E, som ökade med 110 % i juni.
Trots den senaste nedgången hade Ford överträffat General Motors i försäljningen av elbilar förra året för att säkra den andra positionen efter Tesla, som för närvarande dominerar cirka två tredjedelar av den amerikanska marknaden för batteridrivna fordon. Under andra kvartalet sålde General Motors 15 354 elbilar, tätt följt av Hyundai med 14 348 elbilar.
Fords försäljningsanalytiker, Erich Merkle, förklarade att de kapacitetsåtgärder som vidtagits tidigare under året för Mustang Mach-E hade påverkat lagerflödet, men deras leveranssituation började förbättras under andra kvartalet. Försäljningen av elbilar stod för 2. 8% av Fords totala försäljningsvolym under kvartalet.
Det är värt att notera att Ford räknar med en förlust på 3 miljarder dollar i sin elbilsverksamhet för i år eftersom de investerar 50 miljarder dollar i utvecklingen och tillverkningen av sina elektriska modeller. Biltillverkaren har satt upp ett ambitiöst mål att producera 2 miljoner elbilar årligen i slutet av 2026 och uppnå 8 % avkastning på investeringen före räntor och skatter.