Ford Motor Co. experimentado un 2. Disminución del 8% en sus ventas de vehículos eléctricos (EV) en EE. UU. durante el segundo trimestre, ya que quedó rezagado con respecto a sus competidores Tesla Inc. y General Motors Co. Uno de los principales factores que contribuyeron a este declive fue el cierre temporal de la fábrica mexicana de Ford, que fabrica el Mustang Mach-E a batería.
En los tres meses previos a junio, Ford vendió 14.843 EV, en comparación con los 15.273 del mismo período del año pasado. Sin embargo, la compañía reportó un aumento general de 9. 9% en ventas de vehículos livianos, impulsada por la fuerte demanda de sus camionetas pickup Serie F y SUV Escape.
La planta de Mach-E en Cuautitlán, México, se llevó a cabo la pausa productiva en enero y febrero con el fin de duplicar su capacidad. Ford señaló que los niveles de inventario se recuperaron hacia el final del segundo trimestre una vez que se reanudaron las operaciones de la fábrica. Esto condujo a un impulso significativo en las ventas de Mach-E, que aumentaron un 110 % en junio.
A pesar de su reciente declive, Ford había superado a General Motors en ventas de vehículos eléctricos el año pasado para asegurar la segunda posición después de Tesla, que actualmente domina aproximadamente dos tercios del mercado estadounidense de vehículos que funcionan con baterías. En el segundo trimestre, General Motors vendió 15 354 EV, seguido de cerca por Hyundai con 14 348 EV vendidos.
El analista de ventas de Ford, Erich Merkle, explicó que las acciones de capacidad tomadas a principios de año para el Mustang Mach-E habían afectado el flujo de inventario, pero su situación de suministro comenzó a mejorar en el segundo trimestre. Las ventas de vehículos eléctricos representaron 2. 8% del volumen total de ventas de Ford durante el trimestre.
Vale la pena señalar que Ford proyecta una pérdida de 3.000 millones de dólares en su negocio de vehículos eléctricos para este año, ya que invierte 50.000 millones de dólares en el desarrollo y la fabricación de sus modelos eléctricos. El fabricante de automóviles se ha fijado el ambicioso objetivo de producir 2 millones de vehículos eléctricos al año para fines de 2026 y lograr un retorno de la inversión del 8 % antes de intereses e impuestos.