في خطوة لإعطاء الأولوية لسلامة ورفاهية سكانها، أعلنت مدريد حظر الدراجات البخارية الكهربائية المشتركة بدءًا من الشهر المقبل، على خطى باريس. أعرب عمدة المدينة خوسيه لويس مارتينيز ألميدا عن قلقه بشأن السلامة الجسدية لشعب مدريد وشدد على ضرورة معالجة ازدحام الأرصفة الناجم عن الدراجات البخارية.
تم اتخاذ قرار إلغاء ترخيص شركات بيع السكوتر بعد أن وجدت حكومة المدينة أن هذه الشركات فشلت في تلبية المتطلبات المختلفة. وشملت هذه التحديات توفير الخدمة للمدينة بأكملها، وعدم وجود تغطية تأمينية كافية، وغياب التقنيات اللازمة لمنع حركة الدراجات البخارية أو ركنها في المناطق المحظورة.
وكانت باريس، التي واجهت مشكلات مماثلة، قد أجرت في السابق استفتاء اختار فيه الناخبون حظر الدراجات البخارية الكهربائية المشتركة في جميع أنحاء المدينة. تم دعم هذا القرار من قبل مسؤولي المدينة الذين شعروا بالإحباط بسبب سوء استخدام المشغلين للأماكن العامة والعدد المتزايد من الحوادث المرتبطة بالسكوتر. إن خطوة مدريد لتحذو حذوها تجعلها أحدث مدينة كبرى تطرد مشغلي الدراجات البخارية المستأجرة، لتنضم إلى صفوف باريس وملبورن.
على الرغم من حصول شركات Lime وDott وTier Mobility في العام الماضي على عقد مدته ثلاث سنوات لتقديم ما يصل إلى 6000 دراجة نارية في مدريد، إلا أنه سيتعين عليهم الآن إزالتها امتثالاً للحظر. تم تسليط الضوء على مواقف السيارات غير المناسبة في المناطق غير المصرح بها باعتبارها إحدى المشكلات الرئيسية المتعلقة بتأجير السكوتر في المدينة.
ردًا على القرار، أعربت شركة Lime عن عدم موافقتها وأعلنت عن نيتها استئناف الحظر بعد تلقي إخطار رسمي. ومن ناحية أخرى، رفض دوت التعليق على الأمر. يعكس موقف مدريد بشأن حظر الدراجات البخارية الكهربائية المشتركة اتجاهًا متزايدًا بين المدن الكبرى لمعالجة المخاوف المتعلقة بالسلامة وتنظيم استخدام مركبات التنقل الصغيرة لضمان رفاهية مواطنيها. 6667 بكسل;">