अपने निवासियों की सुरक्षा और भलाई को प्राथमिकता देने के लिए, मैड्रिड ने पेरिस के नक्शेकदम पर चलते हुए, अगले महीने से साझा इलेक्ट्रिक स्कूटरों पर प्रतिबंध लगाने की घोषणा की है। मेयर जोस लुइस मार्टिनेज-अल्मीडा ने मैड्रिड के लोगों की भौतिक अखंडता के लिए चिंता व्यक्त की और स्कूटरों के कारण फुटपाथों की अव्यवस्था को दूर करने की आवश्यकता पर जोर दिया।
स्कूटर डीलरशिप कंपनियों के प्राधिकरण को रद्द करने का निर्णय तब लिया गया जब शहर सरकार ने पाया कि ये कंपनियां विभिन्न आवश्यकताओं को पूरा करने में विफल रही हैं। इनमें पूरे शहर में सेवा प्रदान करना, पर्याप्त बीमा कवरेज की कमी, और स्कूटरों को निषिद्ध क्षेत्रों में घूमने या पार्क करने से रोकने के लिए प्रौद्योगिकियों की अनुपस्थिति शामिल थी।
पेरिस, इसी तरह के मुद्दों का सामना करते हुए, पहले एक जनमत संग्रह आयोजित कर चुका था जहां मतदाताओं ने शहर भर में साझा इलेक्ट्रिक स्कूटरों पर प्रतिबंध लगाने का फैसला किया था। इस निर्णय का शहर के अधिकारियों ने समर्थन किया जो ऑपरेटरों द्वारा सार्वजनिक स्थान के दुरुपयोग और स्कूटर से संबंधित दुर्घटनाओं की बढ़ती संख्या से निराश थे। मैड्रिड का भी ऐसा करने का कदम इसे किराये के स्कूटर ऑपरेटरों को बाहर करने वाला नवीनतम प्रमुख शहर बनाता है, जो पेरिस और मेलबोर्न की श्रेणी में शामिल हो गया है।
हालांकि पिछले साल लाइम, डॉट और टियर मोबिलिटी को मैड्रिड में 6,000 स्कूटरों की पेशकश के लिए तीन साल का अनुबंध दिया गया था, लेकिन अब प्रतिबंध के अनुपालन में उन्हें उन्हें हटाना होगा। गैर-अधिकृत क्षेत्रों में अनुचित पार्किंग को शहर में स्कूटर किराये के मुख्य मुद्दों में से एक के रूप में उजागर किया गया था।
निर्णय के जवाब में, लाइम ने असहमति व्यक्त की और आधिकारिक अधिसूचना प्राप्त होने के बाद प्रतिबंध के खिलाफ अपील करने के इरादे की घोषणा की। दूसरी ओर, डॉट ने इस मामले पर टिप्पणी करने से इनकार कर दिया। साझा इलेक्ट्रिक स्कूटरों पर प्रतिबंध लगाने पर मैड्रिड का रुख प्रमुख शहरों में सुरक्षा चिंताओं को दूर करने और अपने नागरिकों की भलाई सुनिश्चित करने के लिए माइक्रो-मोबिलिटी वाहनों के उपयोग को विनियमित करने की बढ़ती प्रवृत्ति को दर्शाता है।
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