מדריד הולכת בעקבות הדוגמה של פריז בכך שהיא אוסרת על השכרת קטנועים חשמליים

במהלך לתת עדיפות לבטיחות ורווחתם של תושביה, מדריד הודיעה על האיסור על קורקינטים חשמליים משותפים החל מהחודש הבא, בעקבות פריז. ראש העיר חוסה לואיס מרטינז-אלמיידה הביע דאגה לשלמות הפיזית של תושבי מדריד והדגיש את הצורך לטפל בבלגן המדרכות שנגרם מהקטנועים.

ההחלטה לבטל את ההרשאה של חברות סוחרי קטנועים התקבלה לאחר שממשלת העיר מצאה שחברות אלו לא עמדו בדרישות שונות. אלה כללו מתן שירות לכל העיר, היעדר כיסוי ביטוחי הולם והיעדר טכנולוגיות למניעת מחזור או חנייה של הקטנועים באזורים האסורים.

פריז, לאחר שהתמודדה עם בעיות דומות, ערכה בעבר משאל עם שבו בחרו הבוחרים לאסור קורקינטים חשמליים משותפים ברחבי העיר. החלטה זו נתמכה על ידי גורמים בעירייה שהיו מתוסכלים מהשימוש לרעה של המפעילים בשטח הציבורי ומהמספר ההולך וגדל של תאונות הקשורות לקטנועים. המהלך של מדריד ללכת בעקבותיה הופך אותה לעיר הגדולה האחרונה שהוציאה מפעילי קטנועים להשכרה, והצטרפה לשורות פריז ומלבורן.

למרות שבשנה שעברה קיבלו Lime, Dott ו-Tier Mobility חוזה לשלוש שנים להציע עד 6,000 קטנועים במדריד, כעת הם יצטרכו להסיר אותם בהתאם לאיסור. חניה לא תקינה באזורים לא מורשים הודגשה כאחת הבעיות המרכזיות בהשכרת קטנועים בעיר.

בתגובה להחלטה, ליים הביעה אי הסכמה והודיעה על כוונות לערער על האיסור לאחר קבלת הודעה רשמית. דוט, מנגד, סירב להגיב בנושא. עמדתה של מדריד לגבי איסור על קורקינטים חשמליים משותפים משקפת מגמה גוברת בקרב הערים הגדולות לטפל בדאגות הבטיחות ולהסדיר את השימוש בכלי רכב זעירים כדי להבטיח את רווחת אזרחיהן.