Masahiro Moro, der CEO von Mazda Motor Corp. , hat aufgrund des starken Wettbewerbs auf dem Markt für Elektrofahrzeuge (EV) Bedenken hinsichtlich des Geschäfts des Unternehmens in China geäußert. Moro, der kürzlich eine Reise durch China angetreten hat, stellte fest, dass sich die Branche in einem bedeutenden Wandel befindet, der langfristige Auswirkungen haben wird. Er verriet, dass die Konkurrenz in China viel härter sei als erwartet und dass Mazdas Umsätze und Gewinne im Land dadurch wahrscheinlich leiden würden.
Moro würdigte den rasanten Fortschritt der chinesischen Elektrofahrzeugindustrie und erklärte: „China schreitet mit beängstigender Geschwindigkeit voran.“ „Er betonte die Bedeutung seines Besuchs in China zu Beginn seiner Amtszeit als CEO, da er dadurch die herausfordernde Landschaft aus erster Hand miterleben konnte. Während die Verkäufe von Mazda in China im April und Mai im Vergleich zum Vorjahreszeitraum zurückgingen, bekräftigte Moro, dass das Unternehmen nicht aufgeben werde. Stattdessen plant Mazda die kontinuierliche Einführung neuer Elektrofahrzeuge in China und hat nicht die Absicht, diese zu verkleinern.
Mazda hat sich zum Ziel gesetzt, bis zum Geschäftsjahr, das im März 2024 endet, ein Sport Utility Vehicle (SUV) in China einzuführen, um die Wende herbeizuführen. Moro brachte die Dringlichkeit zum Ausdruck und erkannte die Notwendigkeit für Mazda an, sich anzupassen und auf dem wettbewerbsintensiven chinesischen Markt erfolgreich zu sein. Im Geschäftsjahr, das im März 2023 endete, verkaufte Mazda in China 84.282 Fahrzeuge, ein deutlicher Rückgang von rund 50 % im Vergleich zum Vorjahr.
Mazdas Notlage in China spiegelt die Herausforderungen wider, mit denen andere japanische Autohersteller konfrontiert sind. Mitsubishi Motors Corp. So hat beispielsweise das China-Geschäft auf unbestimmte Zeit eingestellt und plant, aufgrund jahrelanger schlechter Umsätze Mitarbeiter zu entlassen. Der Wandel in China hin zu saubereren Fahrzeugen statt benzinbetriebener Autos hat zu dieser Situation beigetragen. Allerdings haben nicht alle japanischen Automobilhersteller gelitten; und Nissan Motor Co. meldete im Mai höhere Monatsverkäufe.
Trotz der bevorstehenden Schwierigkeiten deutet Moros Entschlossenheit, sich auf dem wettbewerbsintensiven chinesischen Markt für Elektrofahrzeuge zu behaupten, darauf hin, dass Mazda entschlossen ist, in China erfolgreich zu sein. Mit Plänen zur Einführung neuer Elektrofahrzeuge und der geplanten Einführung eines SUV bis 2024 will Mazda seinen Kurs ändern und auf dem weltweit größten Elektrofahrzeugmarkt wieder an Dynamik gewinnen.