Mkuu wa Mazda Anatarajia Changamoto Katika Soko la Uchina Huku Kukiwa na Ushindani Mkali wa Magari ya Umeme

14-07-2023
PixelVortex
Mkuu wa Mazda Anatarajia Changamoto Katika Soko la Uchina Huku Kukiwa na Ushindani Mkali wa Magari ya Umeme
Masahiro Moro
Mazda Motor Corp.
Facebook Twitter

Masahiro Moro, Mkurugenzi Mtendaji wa Mazda Motor Corp. , ameelezea wasiwasi wake kuhusu biashara ya kampuni hiyo nchini China kutokana na ushindani mkubwa katika soko la magari ya umeme (EV). Moro, ambaye hivi karibuni alianza ziara ya Uchina, aliona kuwa tasnia hiyo inapitia mabadiliko makubwa ambayo yatakuwa na athari za kudumu. Alifichua kuwa ushindani nchini China ni mkubwa zaidi kuliko ilivyotarajiwa, na kwa sababu hiyo, mauzo na mapato ya Mazda nchini huenda yakaathiriwa.

Ad
  • Performance-Driven Digital Marketing
  • Google Ads Campaigns
  • SEO Optimization
  • Website Design & Development
  • Social Media Management
Boost Your Business

Akikubali maendeleo ya haraka ya sekta ya EV ya China, Moro alisema, "China inaendelea kwa kasi ya kutisha. "Alisisitiza umuhimu wa ziara yake nchini China mwanzoni mwa uongozi wake kama Mkurugenzi Mtendaji, kwani ilimruhusu kujionea mazingira yenye changamoto. Wakati mauzo ya Mazda nchini China yalipungua mwezi Aprili na Mei ikilinganishwa na kipindi kama hicho mwaka jana, Moro alithibitisha kuwa kampuni hiyo haitakata tamaa. Badala yake, Mazda inapanga kuanzisha EV mpya nchini Uchina kila wakati na haina nia ya kupunguza.

Mazda imejiwekea lengo la kutambulisha gari la matumizi ya michezo (SUV) nchini Uchina kufikia mwaka wa fedha unaoisha Machi 2024 katika jaribio la kubadilisha bahati yake. Moro alionyesha hisia ya uharaka, akitambua haja ya Mazda kubadilika na kufanikiwa katika soko la ushindani la China. Katika mwaka wa fedha unaoishia Machi 2023, Mazda iliuza magari 84,282 nchini China, ikiwa ni kushuka kwa takriban 50% ikilinganishwa na mwaka uliopita.

Matatizo ya Mazda nchini Uchina yanaonyesha changamoto zinazokabili watengenezaji magari wengine wa Japani. Mitsubishi Motors Corp. , kwa mfano, imesitisha biashara yake ya China kwa muda usiojulikana na inapanga kuwafuta kazi wafanyakazi kutokana na mauzo duni ya miaka mingi. Mabadiliko nchini China kuelekea magari safi kutoka kwa magari yanayotumia petroli yamechangia hali hii. Hata hivyo, si watengenezaji magari wote wa Kijapani wameteseka; na Nissan Motor Co. iliripoti mauzo ya juu ya kila mwezi Mei.

Licha ya matatizo yaliyo mbele yako, azma ya Moro ya kuvinjari soko shindani la Uchina la EV inapendekeza kuwa Mazda imejitolea kutafuta mafanikio nchini Uchina. Ikiwa na mipango ya kutambulisha EV mpya na utangulizi unaolengwa wa SUV ifikapo 2024, Mazda inalenga kubadilisha mwelekeo wake na kurejesha kasi katika soko kubwa zaidi duniani la EV.